هكذا تبدو سيارة Volkswagen Passat Alltrack الجديدة للهروب من المدينة الكبيرة
Volkswagen Passat Alltrack هي النسخة الأكثر ريفية ومغامرة من Volkswagen Passat الجديدة
يُظهر العرض المتوازي بين Volkswagen Passat Alltrack لعام 2019 وVolkswagen Passat الجديدة التي عرفناها بالأمس، والتي سنراها كإحدى ابتكارات معرض جنيف 2019، أننا أمام سيارتين بفلسفتين مختلفتين تمامًا مبنيتين على السيارة نفسها.
وإن كانت Volkswagen Passat الجديدة تقدم مراجعة شاملة للمحركات، خاصة أن كلاً من الديزل والبنزين مزود بمرشح جسيمات، وكتلة TDI جديدة بسعة 2 لتر وقوة 150 حصانًا تُسوَّق باسم Volkswagen Passat 2.0 TDI Evo، فإن النسخة التي ستكون إلى جانب هيكل السيدان والفاريانت وتتخذ من الأخيرة أساسًا لها، ستكون متميزة بوضوح عن الاثنتين الأخريين.
وكما هو الحال مع بقية طرازات Volkswagen Passat 2019، لم يُعلن عن سعر Volkswagen Passat Alltrack. كمرجع، فإن الجيل الحالي الذي سيبقى في البيع حتى تأتي التحديثات هذا العام، يبدأ سعره من 46.620 يورو للنسخة الأقل تكلفة بمحرك 2.0 TDI بقوة 190 حصانًا، ومن 49.275 يورو لمحرك 2.0 TSI بقوة 272 حصانًا.
Volkswagen Passat Alltrack، عائلية بإمكانيات الطرق الوعرة
في عام 2018 أعلنت Volkswagen إلغاء طراز Volkswagen Golf في الجيل القادم، سواء الهياكل ثلاثية الأبواب أو تلك المباعة باسم Golf Variant وGolf Sportsvan، وكذلك Golf Alltrack. أما بالنسبة لهذه Volkswagen Passat لعام 2019 فتبقى هذه الفئات قائمة، ويُعزَّز الأخير من خلال تمييزه في الاستخدام.
بابتعادها عن موضة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، تقدم Volkswagen Passat Alltrack بديلاً لمن يبحثون عن سيارة سياحية مهيأة لخوض المغامرات، قادرة على توفير أقصى درجات الراحة على الأسفلت ومهارات كبيرة خارج الطريق المعبد.
فـ Volkswagen Passat Alltrack تتميز بارتفاع أرضي أكبر بين الهيكل والأرض، تحديدًا 172 ملم. وهذا يتيح لها زيادة قدرتها على اختراق الأراضي الوعرة، وحتى قدرة أكبر عند مواجهة عبور المياه المحتمل.
ولإظهار قدراتها خارج الطريق، تتميز هذه السيارة الجديدة بنظام تعليق خاص بها، يختلف عن أي من النظم المدمجة في الهياكل الأخرى. وكذلك، ولتعزيز إمكاناتها كسيارة دفع رباعي، تتضمن Volkswagen Passat Alltrack وضع قيادة خاصًا بـ الطرق الوعرة.
محركات قوية ودفع رباعي لـ Volkswagen Passat Alltrack
وقد صُمِّمت ميكانيكية هذه السيارة أيضًا لتتيح الاستفادة الكاملة من مزاياها. لذلك، فإن محركات Volkswagen Passat Alltrack هي الأقوى قدرة المرتبطة بـ نظام الدفع الرباعي 4Motion، وبناقل حركة أوتوماتيكي DSG بسبع سرعات.
تتيح خيارات المحركات، في النسخة البنزينية، محرك 2.0 TSI بقوة 272 حصانًا. أما Volkswagen Passat Alltrack الديزل فستأتي بمحرك 2.0 TDI بقوة 190 أو 240 حصانًا.
أما على الصعيد الجمالي، فلا تكتفي بـ لمسة مميزة مقارنة بالنسخ الحضرية الأخرى. فبفضل إضافة عناصر مثل الألواح الجانبية السفلية وأقواس العجلات والصدامات، تصبح وظيفية عند السير على طرق، على الأقل، غير معبدة.
وكما في النسختين السيدان والفاريانت، ستأتي بنظام ترفيه معلوماتي محسَّن يتحكم فيه الأوامر الصوتية، ولوحة قيادة رقمية Digital Cockpit مُراجَعة، ودرجة أعلى من الاتصال بالإنترنت، ومساعدات قيادة مجمّعة ضمن حزمة IQ.Drive تهدف إلى الاقتراب من أتمتة السيارة دون بلوغ القيادة الذاتية الكاملة.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Comentarios cerrados


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات