El Zenvo Aurora estrena nuevo motor y se acerca más a la producción

Hace ya un par de años que tuvimos ocasión de ver al Zenvo Aurora, que se mostraba como un superdeportivo con un imponente motor V12. Este espectacular coche se presentaba en dos versiones con motores híbridos que prometían ofrecer una potencia remarcable con una experiencia de conducción imponente. Y después de un tiempo sin saber nada más de este modelo, hemos recibido una actualización sobre el mismo.

Se acaba de anunciar que el Zenvo Aurora ha recibido un nuevo motor, que sacará todo el rendimiento que merece un proyecto de estas características y que tendrá como aliciente ser, precisamente, un motor V12 híbrido. Es decir, este potente motor estará acompañado por tres motores eléctricos.

Este motor recibe el nombre de «Mjolner», como el mítico martillo de Thor. Su potencia no es para menos, ya que el motor V12 de 6.5 litros ofrece una potencia de 1.250 CV. Este motor va acompañado por cuatro turbos, por lo que se convierte en el motor V12 más potente montado en un coche de producción.

Junto a este motor de combustión se encuentran tres motores eléctricos, que ofrecen una potencia adicional de 600 CV. En conjunto, este motor híbrido ofrece una potencia de 1.850 CV.

El motor de combustión lo ha fabricado Mahle y utiliza un sistema denominado Jet Ignition. Esta tecnología se utiliza en la Fórmula 1 y está presente en el Maserati MC20. Utiliza una precámara de encendido por chorro, lo que permite una ignición más potente y eficiente. Se ha anunciado que la eficiencia energética de este modelo sube hasta el 45%, bastante por encima de la media de este tipo de motores.

El Zenvo Aurora llega a la Semana del Automóvil de Monterey y sorprende con su motor V12

En Moterey se presenta el Zenvo Aurora, que llegará a producción en el año 2025 y que contará con dos variantes, una para pista y otra pensada para carretera.

El motor ha sido fabricado siguiendo una estructura modular, así que está abierta la puerta a un motor V8 e incluso a un V6, que ofrecería una potencia menor pero a la vez, hará a este modelo más asequible y versátil. Por cierto, el chasis tubular del Zenvo Aurora se fabrica en España, aunque el modelo es danés. El fabricante Managing Engines es el responsable de este elemento, que fabrica en la planta que tiene en Madrid.

Con este modelo, la marca quiere jugar en la misma liga que los fabricantes de hiperdeportivos Koenigsegg, Bugatti o Rimac. El resultado lo veremos en el Festival de Velocidad de Goodwood en junio.