你是纯粹主义者吗？别担心，这5款当代手动挡跑车一定能满足你的需求。

许多汽车爱好者在众多品牌决定让部分跑车仅配备自动变速箱时大为震惊。时至今日，我们可以确认，自动变速箱已达到人类无法超越的水平，因为它让驾驶更加迅速、精准。然而，自己换挡的乐趣依然存在，今天我们为大家带来五款仍然将手动变速箱作为选项的当代跑车。

手动变速箱不仅是热爱驾驶的爱好者的一种享受选择，也是一个濒临灭绝的物种。如今，大多数车型都选择自动变速箱，传统变速箱逐渐被人遗忘。然而，一些品牌仍然相信这种变速方式，并通过让部分车型搭载手动变速箱来证明这一点。

BMW M2 与 M4：纯正血统的跑车任你选择

M 系列之名总能让汽车爱好者为之心动，因为它是BMW的高性能跑车分支。多年来，我们见证了这家德国品牌在 SUV 问世之后，不断扩充带有 M 标识的车型，也推出了多款运动化车型。

目前，来自BMW、带有 M 标识的两款车型允许客户选配手动变速箱。它们分别是 M2 和 M4，两款跑车在市场上颇具影响力，位列最成功的车型之中。同时，这一选项使它们不仅是值得考虑的选择，也将成为未来的经典。

如果将手动变速箱与两款车型中的六缸发动机相结合，便能获得一种非常有趣且充满激情的组合。以BMW M4 为例，它搭载一台增压直列六缸发动机，可输出 431 CV 的功率，而 M2 则提供更为“克制”的 370 CV。

Porsche 911 Carrera T：纯粹化身为汽车

Porsche以向世界奉献一些最纯粹的汽车而著称，这一点在 911 上体现得淋漓尽致。这款标志性车型一代又一代地提供高水平的性能，尽管 991 版本即将被取代，但多款动力版本仍配备手动变速箱，这些选项非常值得关注。

尽管Porsche的 PDK 变速箱效率无可否认，仍有许多车迷更倾向于选择更传统的变速箱。目前，911 GT3 可以配备手动变速箱，但考虑到该车型的稀缺性，我们决定关注一个更为亲民的选项，即 Carrera T。

入门版 911 的特点是同样配备增压六缸发动机，可输出 370 CV 的功率和 450 Nm 的扭矩。这些数据使这款德国跑车成为同级中最快的车型之一，凭借其历史底蕴以及在公路上展现的高效表现，它也是值得考虑的选择。

Nissan 370Z：日本跑车的典范

众所周知，日本在跑车文化方面底蕴深厚，其作品便是明证。Nissan 370Z 便是承载着悠久传承的车型之一，这些标志性车型在过去书写了历史的新篇章，而这种精神在这款日本车型上依然延续。

如今，它的亮点不仅在于机械结构或手动变速箱，还在于出色的性价比。这让它被归类为当下最亲民的跑车之一，因为Nissan 370Z 的起售价对竞争对手构成了极大的冲击。同时，其自然吸气发动机与手动变速箱的纯粹性，使其成为一款非常特别的车型。

车内搭载一台自然吸气 V6 发动机，可输出 331 CV 的功率和 366 Nm 的扭矩。这些数据使它得以跻身德国车型的竞争行列，与Mercedes SLC 或Audi TT 等车型同台竞技，并凭借其极具个性的发动机和后轮驱动，成为强劲的对手。

Jaguar F-Type：送上门的高效表现

来自英国的Jaguar F-Type 是一款纯正血统的跑车，凭借其震撼的声浪和路面上的高效表现，赢得了我们的喜爱。不过，这家英国品牌希望让其最新跑车更加与众不同，因此在入门款 F-Type（搭载四缸发动机）以及 S 版本上都配备了手动变速箱。

由此，Jaguar成功打造出一款极具吸引力的产品，无论是大胆而优雅的外观，还是其机械性能。入门版 F-Type 搭载一台 2.0 升排量的四缸发动机，可输出 300 CV。若选择带有 S 标识的版本，则将拥有一台强劲的 380 CV V6 发动机，其动听的声浪令人陶醉。