全新 Audi A1：高效、现代且富有运动感，这就是这款德国紧凑型车的定义

紧凑型车市场正在持续发生变革，这使该细分市场成为当下最受欢迎的类别之一，但要做到这一点，各汽车厂商付出了艰苦的努力。Audi 也在这方面下了功夫，经过多年的市场耕耘并取得了不容置疑的成功，全新 A1 全面焕新登场，开创了一条新的道路。这款四环标志的紧凑型车变化很大，但同时仍保持着其核心特质，凭借其鲜明的个性和无可挑剔的品格做到了这一点。

全新 Audi A1 决定摆脱这家德国厂商迄今为止的所有既定套路，因此采用了更为大胆创新的全新设计语言，我们在几天前通过其照片泄露得以一睹其风采。Audi 决定为其小型车赋予更加轻松活泼、年轻化的风格，这一点我们在 Q2 上已经见识过，并在 A1 第二代车型上得到延续，这一代车型将以强劲的竞争力杀入市场。

2010 年，这家四环品牌决定再给小型紧凑型车细分市场一次机会，而被选中的入局者便是 A1。上市几个月后，Audi 发现其策略效果极佳，这款德国小型紧凑车迅速跻身同级别最受欢迎车型之列。八年后，Audi 希望延续这一成功模式，全新 A1 将承担起这一使命。

尽管这款德国紧凑型车依然忠于其原有造型，但其整体结构上仍存在一些重要变化。前脸方面，它直接采用了 Audi 目前所用的全新设计准则，宽大的进气格栅吸引了人们的目光，同时配备了更加现代化、线条更为纤细的全新前大灯。

车尾也延续了相同的设计思路，呈现出更加突出、同时也更具气势的尾部造型。尾灯采用独特设计，走的是自己的路线，但最令人着迷的无疑是其全新扩散器。它横贯整个后保险杠，并在底部汇合成两个鳍状结构，从而带来更出色的空气动力学表现。

不过，全新 Audi A1 不仅在外观上焕然一新，内饰也做了革新，其全新的舒适现代座舱令人愿意在其中长时间停留。适应这一全新内饰后，我们会发现中控台发生了显著变化：如今它由一块集成的 10.1 英寸屏幕主导，取代了原有的独立系统。同时，全新 Audi A1 还搭载了 10.25 英寸的数字仪表盘 Virtual Cockpit，让用户能够享受到众多功能。

尽管这家德国厂商尚未公布全新 A1 动力系统的确切数据，但已透露了其动力输出的大致区间。其中，最入门的动力总成输出功率为 95 CV，最高可达 200 CV，该数值来自一台 2.0 TFSI 发动机，同集团的其他车型如 Volkswagen Polo GTi 也采用了它。不过，Audi 一向追求更进一步，我们几乎可以肯定，这款新紧凑型车的更激进版本将会稍晚推出，且动力水平会高出许多。

全新 Audi A1 不仅配备了麦弗逊式悬架和紧凑型扭转梁后轴，还可选装 Performance 套件。该套件加装了更大的制动器、可调节的自适应悬架以及 Audi drive select 驾驶模式选择系统。该系统允许驾驶者在 auto、dynamic、efficiency 和 individual 等不同驾驶模式之间切换，根据驾驶需求改变 A1 的性格。不过，这还不是唯一的新鲜设计，第二代紧凑型车还配备了一个神奇按钮，让用户能够改变排气声浪。

与此同时，这款德国紧凑型车还配备了丰富的科技配置，不仅应用于其信息娱乐系统，也体现在多项安全措施上。全新 Audi A1 标配车道偏离辅助系统，可在最高 65 km/h 的车速下帮助驾驶者保持在车道内行驶。此外，自动紧急制动系统也是这一代四环紧凑型车的新增配置，能帮助避免潜在的碰撞。同时值得一提的还有全新 Audi parking system 泊车系统，它是 A1 首次配备倒车摄像头，并借助超声波传感器提供多种泊车辅助功能。

由此可见，这家德国厂商希望继续稳固其在紧凑型车细分市场的地位，而这一目标正在赢得热烈的市场回应。第二代 Audi A1 旨在打破常规、延续成功，凭借其新颖时尚的外观设计，以及兼具动感与运动性的动力表现，它有望实现这一目标。

此车型的技术规格

掀背车Audi A19 个版本 · 起价 26,660 €