创新、动感、激情四射：这就是全新第四代 Ford Focus 的定义

Javier López @jlopezbryan96 10 April 2018 8 min.

Ford 刚刚发布了第四代 Ford Focus，这款紧凑型车的标杆之作。它在外观与机械方面都有重大变化。

有些车型自古以来就以书写历史而著称，这归功于其每一代都延续了原版的精髓。诚然，Ford Focus 在我们身边仅仅”才”二十年，但在这段时间里，它已跻身同级别的最高水平，成为紧凑型车的标杆之一。如今，第四代车型已经问世，它将延续并传承第一代 Focus 的遗产。

的确，全新 Focus 依然是一款保持着同级别线条、并具备新趋势特征的紧凑型车，同时也具有Ford的风格；然而，这家美国品牌希望采用一种革命性却又不张扬的设计理念，名为 human centric（以人为本）。这一全新设计准则旨在打造更贴近人的车身轮廓，通过更加修长的造型元素，与以往的 Focus 几乎没有相似之处。

Human centric：Ford 全新设计理念

全新 Ford Focus 力求摆脱以往的造型，同时保持其精髓。这一椭圆标志背后的品牌采用了更加纤细优雅的设计，并保留了运动元素，这得益于 ST-Line 套件的存在，它为这款紧凑型车最激进的版本之一指明了方向。大部分视觉焦点都落在大灯组上，它们采用了全新的设计。

前脸是一个开口很大的格栅，为全新 Focus 的整体造型赋予个性，并当然主导着前下扰流板。它两侧的雾灯低调地位于保险杠两端。走到这款美式紧凑型车的尾部，我们会发现这里是车身上个性最为鲜明的区域。这得益于独特设计的尾灯以及更宽的尺寸，从而带来更加沉稳的整体外观。

与此同时，全新 Focus 的内饰也加入了这场盛宴，其重新设计融入了我们在最新一代 Fiesta 上已经见过的元素。一方面，我们看到Ford在这方面选择了相对保守的做法，确保其明星车型提供一个科技感与优雅兼备、又不失沉稳的座舱。

Ford Focus 满足各种喜好与需求：Vignale、ST-Line、Active 与 Familiar

Ford 不愿浪费一分一秒，因此决定为全新 Focus 提供多达四种不同的配置，其中两款配置的车身更加多功能。一方面，这款美国紧凑型车采用了 Vignale 配置，它彰显了 Focus 的优雅与专属感。这一点通过更高品质的饰件以及外部多处镀铬元素得以实现。

ST-Line 版本致力于为全新 Focus 赋予更具运动感的线条，带有更加鲜明的运动风格，这通过更突出的扩散器以及更具攻击性的前保险杠实现。尾翼也经过调整，向世界展示这款美式紧凑型车不仅优雅，而且激进。与此同时，Ford 通过这一配置向我们展示了未来 Focus ST 将会看到的部分线条。

至于 Active 版本，这家美国品牌希望为 Focus 赋予更加乡村化的风格，而这一配置完美地做到了这一点。我们第一次看到一款 Focus 试图和 Kuga 一样高大，这一点通过更具冒险感的外观以及明显更高的离地间隙实现。不过，Ford 不仅考虑到了更爱冒险的客户，也考虑到了那些需要更大车内空间的人。

Familiar 版本的 Focus 是那些需要更大货舱空间或者只是更偏好宽敞车厢的人的理想选择。这得益于更大的尺寸，同时后备厢空间更加宽敞，尽管该品牌尚未公布官方尺寸，但我们仍能明显感受到与传统紧凑型车相比的显著变化。

随处可见的科技与现代配置

每当一款新车上市，它便自动成为新鲜事物的代名词，而 Ford Focus 也不例外。这一代掀背车在科技配置方面获得了极大的提升，无论是安全还是信息娱乐。第四代 Focus 的第一项新配置是 FordPass Connect，这是一个集成的调制解调器，它将为欧洲客户提供 Wi-Fi，并最多可同时连接 10 台设备。

这项新功能不仅能为 Focus 的乘客提供娱乐，还能通过导航系统提供实时路况信息；远程显示车辆的燃油状态；为配备自动变速箱的车型提供远程启动功能，以及 eCall 功能，该系统可在发生事故时自动通知紧急服务部门。

与此同时，全新 Focus 搭载了 SYNC 3 系统，它体现在 8 英寸屏幕上，并允许用户使用 Apple CarPlay 或 Android Auto。另外，我们的手机在无线充电的同时也能通过蓝牙保持连接。不过，正如我们之前所说，Ford 不仅专注于用于娱乐的科技，也注重安全性。

我们看到了自适应巡航控制、自动交通标志识别和车道保持等配置，这些是当今车辆中最常见的系统。但 Ford 希望让 Focus 成为一款更加与众不同的车型，因此它展现了创新的一面，为这款美式紧凑型车增添了亮点。例如，车道居中技术会监测道路标线，并可对转向系统施加柔和但可感知的扭矩，帮助驾驶员每次激活 ACC 系统时都保持在车道中央，该系统最高可在 200 公里/小时下工作。

为我们的 Ford Focus 提供多种动力选择

新车会带来许多新的特性，但我们不能忘记其中最重要的一项：发动机。全新 Ford Focus 希望为未来的客户提供广泛的选择，以覆盖更大的市场。这款美式紧凑型车目前提供的功率介于 85 至 182 CV 之间，这些数值来自 1.0 和 1.5 EcoBoost 动力单元，以及 1.5 与 2.0 升排量的 EcoBlue 涡轮柴油发动机。

1.0 升汽油发动机提供 85、100 和 125 CV 的功率，用于全新 Focus。这款动力单元是应对城市环境、同时也适合偶尔短途出游的最均衡选择。然而，如果需要更大功率，我们始终可以选择 1.5 EcoBoost，它提供 150 和 182 CV 两个版本，目前是 Focus 系列中功率最强的一款。

如果我们的需求是柴油车型，Ford 为我们提供 EcoBlue 涡轮发动机。它们分为三款：两台 1.5 升分别输出 95 和 120 CV，一台 2.0 升输出 150 CV。这将使更偏爱柴油的客户也能拥有各种完美满足需求的选择。

不过，全新 Focus 不仅仅夸耀其全新的发动机，它还配备了八速双离合自动变速箱，能够带来更加动感、平顺且兼具运动性的驾驶体验。这种变速箱仅能与部分动力单元搭配：125 CV 的 1.0 升 EcoBoost、150 CV 的 1.5 升 EcoBoost、120 CV 的 1.5 升 EcoBlue 以及 150 CV 的 2.0 升 EcoBlue。