Innovativ, dynamisch und aufregend: So präsentiert sich der neue Ford Focus in seiner vierten Generation

Es gibt Fahrzeuge, die seit undenklichen Zeiten Geschichte schreiben, und das liegt daran, dass sie Generation für Generation das Wesen des Originals bewahren. Zwar ist der Ford Focus unter uns erst 20 Jahre alt, doch in dieser Zeit hat er es bis an die Spitze seines Segments geschafft und zählt zu den Referenzmodellen unter den Kompaktwagen. Heute ist seine vierte Generation erschienen und gekommen, um zu bleiben, und um das Erbe fortzuführen, das sie direkt vom ersten Focus übernommen hat.

Richtig, der neue Focus ist nach wie vor ein Kompaktwagen, der sich innerhalb seines Segments mit Linien und Merkmalen behauptet, die dem neuen Trend bei Ford entsprechen; dennoch hat der amerikanische Hersteller eine revolutionäre, aber dezente Designphilosophie angewandt, die human centric genannt wird. Dieser neue Gestaltungskanon sieht eine Silhouette vor, die sich den Menschen annähern soll, durch den Einsatz schlankerer Merkmale und vor allem die mit den früheren Focus-Modellen wenig oder gar nichts gemein haben.

Human centric: die neue Designphilosophie von Ford

Der neue Ford Focus will sich von seinem bisherigen Erscheinungsbild lösen und zugleich sein Wesen bewahren. Die Marke mit dem Oval hat auf ein viel feineres und elegantes Design gesetzt,

das dank des ST-Line-Ausstattungspakets auch einen sportlichen Touch bewahrt, das den Weg vorgibt, den eine der radikalsten Varianten des Kompaktwagens einschlagen wird. Einen großen Anteil an der Wirkung haben die Leuchteneinheiten, die mit einem völlig neuen Design ausgestattet wurden.

Front zeigt sich mit einem sehr offenen Kühlergrill, der dem neuen Focus-Auftritt Charakter verleiht und selbstverständlich den Splitter dominiert. Dieser beherbergt die Nebelscheinwerfer, die dezent an den Seiten der Stoßstange platziert sind. Wenn wir uns zum Heck des amerikanischen Kompaktwagens begeben, stellen wir fest, dass dies der Bereich des Autos ist, in dem er die meiste Persönlichkeit ausstrahlt. Das liegt an den Heckleuchten mit einzigartigem Design und größerer Breite, die dem Fahrzeug insgesamt ein souveräneres Erscheinungsbild verleihen.

Gleichzeitig hat sich auch das Interieur des neuen Focus der Feier angeschlossen, weshalb ein Redesign angeboten wird, bei dem Elemente übernommen wurden, die wir bereits in der letzten Generation des Fiesta gesehen haben. Einerseits zeigt sich, dass Ford in diesem Aspekt etwas konservativer vorgegangen ist und sichergehen wollte, dass sein Star-Modell einen mit Technik und Eleganz gefüllten Innenraum bietet, aber mit einem nüchternen Touch.

Ford Focus für jeden Geschmack und jeden Bedarf: Vignale, ST-Line, Active und Familiar

Ford wollte keine Sekunde verlieren und hat beschlossen, den neuen Focus in nicht weniger als vier verschiedenen Ausstattungen anzubieten,

von denen zwei eine noch vielseitigere Karosserie umfassen

. Einerseits übernimmt der amerikanische Kompaktwagen die Ausstattung Vignale, die beim Focus Eleganz und Exklusivität betont. Dies wird durch hochwertigere Materialien und das Vorhandensein verschiedener verchromter Elemente an der Außenseite erreicht.

Die Version ST-Line konzentriert sich darauf, dem neuen Focus Linien mit deutlich sportlicherem Charakter zu verleihen, was durch einen markanteren Diffusor erreicht wird, der eine aggressivere Stoßstange schützt. Auch der Spoiler wurde leicht verändert, um der Welt zu zeigen, dass der amerikanische Kompaktwagen nicht nur elegant, sondern auch radikal ist. Gleichzeitig wollte Ford mit dieser Ausstattung einige der Linien zeigen, die man am zukünftigen Focus ST sehen wird.

Was die Variante Active betrifft, wollte die amerikanische Marke dem Focus einen deutlich rustikaleren Touch verleihen, und diese Ausstattung gelingt dabei hervorragend. Zum ersten Mal sehen wir einen Focus, der versucht, so hoch zu sein wie ein Kuga, was mit einer abenteuerlicheren Optik und einer deutlich größeren Bodenfreiheit erreicht wird. Allerdings hat Ford nicht nur an seine abenteuerlustigsten Kunden gedacht, sondern auch an jene, die mehr Platz im Innenraum benötigen.

Der Focus in seiner Familiar-Version präsentiert sich als ideale Wahl für Menschen, die mehr Laderaum benötigen oder einfach einen deutlich geräumigeren Innenraum bevorzugen. Dies wird mit größeren Abmessungen und einem noch großzügigeren Kofferraum erreicht. Auch wenn die Marke die offiziellen Maße noch nicht veröffentlicht hat, lässt sich die deutliche Veränderung gegenüber dem traditionellen Kompaktwagen durchaus erkennen.

Modernste Technik und Ausstattung überall

Wenn ein neues Fahrzeug auf den Markt kommt, wird es automatisch zum Synonym für Neuheiten, und der Ford Focus sollte keine Ausnahme sein. Der Technikbereich wurde mit dieser neuen Generation des Hatchbacks stark aufgewertet, sowohl bei der Sicherheit als auch bei der Infotainment-Ausstattung. Die erste Neuheit beim Focus der vierten Generation ist die Integration des FordPass Connect, ein integriertes Modem,

das den europäischen Kunden WLAN bereitstellt und bis zu insgesamt 10 Geräte verbinden kann

.

Diese neue Funktion dient nicht nur der Unterhaltung der Passagiere im Focus, sondern bietet auch Live-Verkehrsinformationen über das Navigationssystem; sie übermittelt den Kraftstoffstand des Fahrzeugs aus der Ferne, ermöglicht das Starten per Fernbedienung bei Modellen mit Automatikgetriebe und verfügt über die Funktion eCall, ein System, das im Falle eines Unfalls automatisch die Rettungsdienste informiert.

Gleichzeitig integriert der neue Focus das SYNC 3, das sich auf seinem 8-Zoll-Bildschirm widerspiegelt und seinen Nutzern erlaubt, Apple CarPlay oder Android Auto zu verwenden. Außerdem bleibt unser Mobilgerät per Bluetooth verbunden, während es kabellos geladen wird. Allerdings -wie wir bereits erwähnten- hat sich Ford nicht nur auf die Unterhaltungstechnik konzentriert, sondern auch auf die Sicherheit.

Wir finden Elemente wie den adaptiven Tempomaten, die automatische Verkehrszeichenerkennung und den Spurhalteassistenten, die heute zu den gängigsten Systemen in Fahrzeugen gehören. Doch Ford wollte, dass sein Focus ein Fahrzeug wie jedes andere ist, weshalb die innovativere Seite zum Einsatz kam, um den amerikanischen Kompaktwagen aufzuwerten. Zum Beispiel überwacht die Spurzentrierungstechnologie die Fahrbahnmarkierungen und kann ein sanftes, aber spürbares Drehmoment auf das Lenksystem aufbringen, um den Fahrern zu helfen, bei jeder Aktivierung des Systems ACC, das bis zu 200 km/h funktioniert, in ihrer Spur zu bleiben.

Zahlreiche Optionen, um unseren Ford Focus anzutreiben

Ein neues Fahrzeug bietet viele neue Aspekte, doch sollten wir einen der wichtigsten nicht vergessen, den Motor. Der neue Ford Focus will seinen künftigen Kunden eine breite Palette an Optionen bieten, um einen großen Markt zu erreichen. Die Leistungen, die der amerikanische Kompaktwagen anbietet, liegen vorerst zwischen 85 und 182 CV, Werte,

die von den Antrieben 1.0 und 1.5 EcoBoost sowie dem Turbodiesel EcoBlue mit Hubräumen von 1,5 und 2,0 Litern stammen

.

Der 1,0-Liter-Benziner liefert Leistungen von 85, 100 und 125 CV für den neuen Focus. Dieser Antrieb gilt als die ausgewogenste Option für den Stadtverkehr und zugleich für den einen oder anderen Ausflug. Wenn mehr Leistung benötigt wird, können wir jedoch immer den 1.5 EcoBoost wählen, der die Varianten mit 150 und 182 CV antreibt und derzeit die leistungsstärkste Version der Focus-Palette ist.

Wenn unsere Bedürfnisse dagegen einen Diesel erfordern, bietet Ford die Turbomotoren EcoBlue an. Diese verteilen sich auf drei Motoren: zwei 1,5-Liter mit 95 und 120 CV sowie ein 2,0-Liter mit 150 CV. Dies ermöglicht es Kunden, die den Diesel bevorzugen, ebenfalls zwischen verschiedenen Optionen zu wählen, die unsere Anforderungen perfekt erfüllen.

Doch der neue Focus rühmt sich nicht nur neuer Motoren, denn er verfügt über ein Achtgang-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung, das für eine deutlich dynamischere, sanftere und zugleich sportlichere Fahrweise sorgt. Dieses Getriebe lässt sich nur mit einigen Antrieben kombinieren: EcoBoost 1.0 Liter mit 125 CV, EcoBoost 1.5 Liter mit 150 CV, EcoBlue 1.5 Liter mit 120 CV und EcoBlue 2.0 Liter mit 150 CV.

Zweifellos ist diese vierte Generation des Ford Focus voller Neuheiten und zugleich sehr motiviert, seinen wichtigsten Rivalen die Stirn zu bieten. Vorerst hat die Marke keine Angaben zum Preis ihres neuen Kompaktwagens gemacht, doch es wird nicht mehr lange dauern, bis Ford alle Details des Focus enthüllt und uns hoffentlich auch etwas über die künftigen RS- und ST-Modelle erzählt.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckFord Focus19 Varianten · ab 31.034 €