大众高尔夫的此次更新带来了诸多新变化，其中包括一款插电式混合动力版本，纯电模式下续航里程可达141 km！

Antonio Roncero @roncero_antonio 20 September 2024 6 min.

值此50周年之际，Volkswagen对其最受欢迎的车型进行了焕新，这款Volkswagen Golf在外观与内饰设计、新增配置以及重要的机械方面都有了改变。

八代车型、五十载岁月。首款Volkswagen Golf于1974年问世。迄今为止，全球累计生产超过3700万辆，这使这款来自德国的紧凑型车成为欧洲汽车史上销量最高的车型……同时也是全球销量第三的车型。如今，值此50周年之际，Volkswagen对第八代高尔夫进行了焕新，该车型于2020年上市。此次改款的外观调整幅度很小，但在技术层面有重要更新，涉及配置及发动机产品线。下面我们来详细看看。

2025款大众高尔夫VIII内外变化一览

你应该知道这类”改款”是什么样的，尤其是对于仍在销售周期内的车型，比如高尔夫VIII。改款通常会尽量少改动，给人一种变化很大的感觉，一般只涉及保险杠和灯组。最引人注目的是前部发光的品牌标志，高尔夫是大众首款搭载内燃机并配备该标志的车型。

新的前大灯可选配LED Matrix矩阵式大灯（属于全新IQ.Light套件的一部分），配合动态灯光辅助系统，照明距离较上一代翻倍，车辆前方道路的照射距离可达550米。前大灯与全新LED 3D尾灯均可设置和个性化定制动画效果，车辆在你解锁或锁车时，灯光会以不同的动画迎接或送别你。

内饰方面，除了新的座椅面料，最突出的是搭载全新信息娱乐系统，采用ID系列纯电车型已在使用的全新软件，配备一块12.9英寸的大尺寸多媒体屏幕，取代原来的10.4英寸屏幕。入门版车型的配置也有所提升，新增无线连接App-Connect功能；从Life配置起还配备了手机无线充电器。选装项目中新增了360度全景影像系统和远程泊车辅助功能，可通过智能手机远程完成泊车操作。

明智的是，Volkswagen还决定在多功能方向盘上重新采用实体按键，这一点值得称赞，因为实体按键的操控手感优于触控式按键。中控屏下方的操控按键同样配备了背光，可在不触碰屏幕的情况下调节空调系统和音量。另一项新变化是引入基于人工智能的语音助手，并集成Chat GPT。

发动机：汽油与柴油，功率范围115 CV至333 CV

与集团内其他车型一样，比如它的”近亲”Audi A3，高尔夫也告别了1.0 TSI三缸发动机。入门级发动机换成了全新的1.5 TSI四缸发动机，功率同为115 CV，同时还提供150 CV版本，取代原先130 CV的发动机，并搭配双离合DSG变速箱。同一款发动机也是eTSI版本的基础，采用轻混技术，配备DGT环保标志ECO，提供115 CV和150 CV两种功率，均搭配DSG变速箱。

汽油发动机产品线还包括2.0 TSI 204 CV版本，可搭配4Motion全时四驱系统；高尔夫GTI的2.0 TSI功率由245 CV提升至265 CV。更偏向运动的版本中，高尔夫GTI Club Sport功率仍为300 CV，而搭载4Motion四驱的高尔夫GTI R功率保持在333 CV。

柴油车型没有变化，仍是高尔夫产品线的组成部分。2.0 TDI发动机分为两个版本：115 CV搭配6速手动变速箱，或150 CV搭配7速DSG变速箱，两者均因未配备混动系统而贴有C类环保标志。我在马德里的新车发布会上驾驶的正是后者，印证了我们的预判：新款高尔夫的驾驶感受变化不大，依然出色。如果你不追求极致灵动或极致舒适，而是希望两者兼顾，它在同级中堪称佼佼者。

顺便说一句，如今柴油机越来越少，这台2.0 TDI再次证明，涡轮增压柴油机在低成本长途行驶方面依然无可匹敌，尽管新一代汽油机在这方面已大有进步。

大众高尔夫插电式混动版续航提升

最重要的变化来自大众高尔夫插电式混合动力版，它改用1.5 TSI发动机替代原来的1.4 TSI，电池容量几乎翻倍，达到19.7 kWh。该车保留两个版本：eHybrid系统功率204 CV，高尔夫GTE系统功率272 CV，纯电续航分别为141 km和131 km。这使高尔夫成为市场上纯电续航里程最长的紧凑型插电混动车型。

电池容量的提升还使交流充电功率由3.7 kW提高到11 kW。此外，插电混动版高尔夫现在也支持直流快充，充电功率最高可达40 kW。