奔驰Sprinter第三代即将到来，6月起在西班牙上市

谈到奔驰的商用车，可以说Sprinter是其旗舰车型，在该细分市场已有悠久历史，全球道路上行驶着成千上万辆。第一代车型问世至今已有22年，历经11年的深度改款推出第二代，如今又过了11年、几乎没有大幅改动，我们迎来了奔驰Sprinter的第三代。

外观上最主要的变化出现在前部：依然保留尺寸较大的格栅，但轮廓变为圆润造型，这些柔和线条也延伸至发动机罩，并与全新的灯组相融合，赋予车辆更具侵略性的眼神。由于这些改动，保险杠的形状也略有调整。除此之外，新款Sprinter的其余部分几乎保持不变。

但Sprinter的未来车主追求的不仅是外观，还看重宽敞性与实用性，这对于一辆专为专业用途打造的车辆而言必不可少。它依然具备高度通用性，可适应各类工作需求，车身形式包括厢式、客货两用、敞开式平台、带纵梁底盘（可加装各种货箱）、小型巴士，甚至仅保留驾驶室的牵引车头。当然，这些车型还提供不同的驾驶室设计、长度、吨位和车高等选择，让用户可以配置出超过1700种不同版本，包括房车或救护车。

驾驶室内部的设计以驾乘者的舒适与安全为核心，配备了全新人体工学座椅、无钥匙启动以及优化后的空调系统等装置。在货舱区域，同样提供了更多更好的储物解决方案；即使是前驱版本，轮拱结构也能承受载荷，而较高的车顶则最大限度地利用了空间。由此，它的最大载货容积可达17立方米，最大允许拖挂质量可达5.5吨。

全新奔驰Sprinter还搭载了最新的安全配置，其中包括在后视镜中显示影像的倒车摄像头、360º全景泊车系统以及雨量感应器等。在联网方面也有重要革新，其中最突出的是Mercedes PRO Connect服务，并与MBUX多媒体系统相结合。

在机械方面，全新奔驰Sprinter依然保留后驱和四驱版本，同时新增了前驱版本。前驱版本还配备了两款全新变速箱：一款为六速手动变速箱，另一款为配备液力变矩器的九速自动变速箱。最基本的动力为4缸柴油发动机，功率分别为114、143和163马力，最强劲的选择为一台V6柴油发动机，输出190马力。明年，也就是2019年，将推出名为eSprinter的电动版本。

全新奔驰Sprinter现已可在西班牙的品牌经销网络中预订，出厂价为23532欧元，适用于厢式车型，不过交车要等到下个月6月才开始。