它有四个轮子和车把，但既不是汽车也不是摩托车：这就是Oxymoron，西班牙品牌DragonTT的最新作品

Antonio Roncero @roncero_antonio 29 December 2023 3 min.

西班牙公司DragonTT的新作品名为Oxymoron，这是一款引人注目的原型车，拥有四个可倾斜的车轮，能够搭载任何类型的动力系统，从内燃机到电动或氢能动力系统均可适配。

DragonTT是一家西班牙设计与工程小公司，总部位于托莱多省的伊列斯卡斯，成立已超过25年，最初专注于摩托车改装，目前业务涵盖汽车、航空模拟和船舶等领域的项目开发等。其历史，尤其是早期经历，与一些你可能熟悉的大公司颇为相似：几个资金不多却充满激情的朋友在一个小车库里实现了自己的梦想，打造出第一辆Dragon TT，证明了无需大把资金，也能设计和制造出一辆可以与顶级产品一较高下的出色摩托车。

自第一款原型车以来，DragonTT的项目已遍布世界各地：量产车型、基于量产汽车（摩托车和汽车）的改装车、限量版系列等。他们甚至与电影公司合作打造“电影座驾”，名副其实。如今，DragonTT推出了全新作品：Oxymoron项目，在西班牙设计和制造，目前已进入开发的最后阶段。很快会有更多消息，但现在让我们进一步了解Oxymoron。顺便一提，这个词的含义与该原型车十分贴切：它指代那些制造悖论或矛盾的词语或短语，字面上可以定义为“自相矛盾”。

它有四个轮子却不是汽车；它有车把却不是摩托车

确实，尽管看似矛盾，Oxymoron有四个轮子，却不是汽车。它的驾驶位上没有方向盘，而是车把，但其创造者坚称它也不是摩托车。不过，如果非要给它一个称呼，它无疑更接近“四轮摩托车”，而不是汽车。

Oxymoron最与众不同之处在于其悬挂概念。我们已经见过在前轴装有两个车轮的三轮摩托车，它们在转动车把时还会倾斜。而在Oxymoron上，其获得专利的悬挂系统允许四个车轮都能倾斜，这有望为此类车辆带来前所未有的安全性和过弯能力。车身长2.49米，轴距1.7米，宽1.55米。

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这款原型车搭载一台输出功率为125马力（CV）的内燃机，整车重量为360公斤。除悬挂外，其主要技术特点包括航天级硬铝底盘、碳纤维车身、用于仪表显示的触摸屏（具备联网、音响系统和导航功能），以及最重要的“模块化”理念。据其创造者介绍，Oxymoron可搭载多种动力系统，从传统内燃机到电动或氢能动力装置均可适配。

在此，我想祝愿Dragon TT团队一切顺利。团队由首席执行官兼创始人Emilio López-Cano领导，Sergio Merinero（Otomotorcycles/Dragon TT）负责Oxymoron项目的开发，参与项目的还有测试车手Elena Calleja、Cortés Art-Studio（视听制作）、La TorreMónica（营销与传播）以及Jesús Rosado Hidalgo（DTT）。

对于DragonTT这样勇于创新的西班牙企业，我们给予的任何支持都不为过，本文也算是我们的一份绵薄之力。希望Oxymoron能尽快量产，届时我们也希望能成为首批试驾者，并与大家分享体验！