新款 Honda Jazz 与 Jazz Hybrid 巴塞罗那发布会

Diego G. Moreira 19 May 2011 5 min.

Honda 继续更新其产品线，最新车型是 Honda Jazz 2011，新增的 混合动力版本 ，我们在巴塞罗那市区的 试驾活动中体验了该车型。 去年巴黎车展上我们曾现场看过这款混合动力版本，现在可以向大家第一手介绍这款全新的日本混合动力车的表现。

Jazz 自 2002 年起在售，这是该车型的第二代，这是一款全球车型，在 115 个国家销售，并在 10 家不同的工厂生产，唯独混合动力版本仅在日本独家生产。 正是凭借这一混合动力版本，Honda 完善了其环保产品线，该产品线中还包括 Honda Insight 和 CR-Z，后者更具运动化风格。

Honda Jazz 提供三种动力选择，两款汽油发动机，分别为 90 CV 的 1.2 i-VTEC、99 CV 的 1.4 i-VTEC，以及 98 CV 的 1.3 i-VTEC 混合动力系统，起售价为 14,200 欧元（配空调为 14,900 €），混合动力版起售价为 17,900 欧元。

外观与内饰全新设计

Jazz 与 Jazz Hybrid 现在都拥有更现代的设计，包括全新的前后保险杠、重新设计的轮拱、全新的前大灯以及中央格栅，使其与这家日本厂商的其他车型风格保持一致。

混合动力版在外观设计上有其独特之处，除了照片中可见的名为青柠绿的颜色（混合动力版专属）外，还配有透明且经过修改的格栅以优化气流，前大灯带有蓝色色调，尾灯同样为透明款（汽油版则不同），后备厢盖上的铬饰也使混合动力版与汽油版在车尾处得以区分（不过该装饰也可作为汽油版的选装件）。

车内方面有一些小改动，例如更统一的内饰色调，以及为提升实用性而改进的部分按键。总体而言，做工具有典型的日系风格，即塑料件较多，但装配精度尚可。

混合动力版的仪表盘明显更加醒目且信息更全面，因为它提供 IMA 系统的相关指示（能耗、电池使用或充电情况等）。我们也喜欢驾驶姿态，座位略高，视野良好，市区驾驶也很舒适。

宽敞的内部空间和实用性是这款日系车的两大特点，因为后排座椅不仅足以乘坐三名成年人，还可以折叠或单独调节，便于灵活安排车内载物或让乘客舒适就座。

甚至可以利用前排座椅的空间，它可以完全放倒，以便装载长物件，从而获得更长的装载长度。最后，后备厢容积为 380 升（混合动力版为 300 升）。

Honda Jazz 与 Jazz Hybrid 试驾体验

在一次短暂的 巴塞罗那市区试驾中，我们体验了全新 Jazz 的表现。虽然路线较短，我们本希望能上高速体验，但在油耗方面，我们确实看到了 Honda Jazz Hybrid 的优势。引擎舱内是一台 88 CV 的 1.3 i-VTEC 发动机，搭配著名的IMA 系统，即一台额外增加 14 CV 的电动机，总功率为 98 CV。

该混合动力系统配备 CVT 无级自动变速箱，为尽量降低市区油耗，车辆配备了启停系统，其运行十分平顺，这在我们的试驾中也得到了验证。在一段仅约 5 公里的市区路线中，平均油耗约为每百公里 6.6 升，考虑到巴塞罗那的交通状况，这一数字非常出色。

Jazz Hybrid 配有ECON 按钮，可提升车辆效率以降低油耗，其方式包括减少动力输出、降低风扇功率、在停车时关闭引擎并断开空调等，所有这些都旨在实现尽可能高效的驾驶。