法国政府认为，欧洲应当增加对电动汽车购车补贴的力度。

法国新任工业部长马克·费拉奇（Marc Ferracci）提出了一揽子新的援助计划，以推动欧洲汽车产业的发展。费拉奇在接受德国媒体采访时建议，欧盟各国应采用一项类似于法国现行的电动汽车购车补贴计划。

该计划根据车辆及其电池组生产阶段的二氧化碳排放量发放补贴，因此中国产车辆被排除在外。

为扩大需求，费拉奇还支持一项欧洲层面的倡议，即推动商用车队电动化。尽管具体细节仍需欧盟各国协商确定，但目标应是通过发放购车补贴，优待欧洲本土生产的车辆。

这位部长承认，中国电动车目前的价格略具竞争力，同时技术创新水平也很高。因此，欧洲制造商也必须在电动出行领域进行大规模投资，以免落后，因为该行业的未来取决于此。

遏制中国电动车

费拉奇还重申了法国的立场：支持对从中国进口到欧洲的电动车额外征收特别关税，与德国政府的立场相左。欧盟委员会的调查清楚地表明，中国政府对影响电动出行的整个供应链都提供了补贴，因此法国工业部长认为这些关税必不可少。

此外，费拉奇表示支持维持欧盟自2035年起禁止销售燃油车的规定。他认为，在这一问题上后退将破坏欧洲制造商已经启动的电动化战略。不过，这位法国工业部长将试图推迟将于2025年1月生效的二氧化碳减排目标，并请求欧盟委员会不要对未达标的制造商实施处罚，理由是所有成员国的电动车需求均已下降。