这就是Koenigsegg Gemera,该品牌全新的超级跑车
对于这家制造商而言,1,400 CV还不够,因此它准备在这款刚刚发布的壮观超级跑车上提供高达2,300 CV的动力。

早在2020年,我们就有幸见到了Koenigsegg Gemera,这是该品牌希望推向市场的一款原型车。如今,随着其全新厂房投入运营——品牌将其命名为Gripen Atelier——量产版车型终于亮相。从外观上看,它与概念车基本相似。
这意味着它保留了Gran Turismo的精神,并且能让四人舒适地同行。尽管进入车舱需要通过两扇垂直开启的侧门。车内配备了便于掌控这款超级跑车的设备,让乘员在旅途中既能保持愉悦,又能享受全方位的舒适。

惊人的动力总成
这款超级跑车最令人惊喜的地方,在于它将搭载的混合动力系统。该车型首次亮相时,搭载的是插电式混合动力系统,最大功率达到1,700 CV。然而,此次发布的入门版车型,其功率为1,400 CV,最大扭矩为1,850 Nm。
该动力系统由一台2.0升三缸涡轮增压发动机组成。这台发动机单独就能输出600 CV的功率和600 Nm的最大扭矩。不过,这并不是唯一的版本。
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KOENISEGG GEMERA
令人惊喜的是,该公司宣布推出一款功率大得多的版本,通过燃油发动机与电动机的组合,功率达到2,300 CV。该版本可输出2,750 Nm的扭矩。这一性能是通过一台5.0升双涡轮V8发动机实现的。
这台发动机与Jesko所用的相同,但经过调整,将涡轮布置在V形中央。通过这种布局,可实现1,500 CV的功率和1,500 Nm的最大扭矩。至于这款超级跑车配备的电动机,同样值得关注。

Gemera的电动机
就电动机而言,它被命名为Dark Matter,旨在为超级跑车所用的此类电动机树立新的标杆。它提供的功率相当于800 CV,电动机扭矩为1,250 Nm。为其供电的电池容量为14 kWh,采用850伏高压技术。
燃油发动机位于车型后部,与九速自动变速箱及七片离合器相配合。而电动机则安装在前轴上。两组动力单元通过一根碳纤维传动轴相连,使Gemera具备全时四驱,并配备矢量扭矩控制系统。
一款将打破常规的车型
传统上,Koenigsegg每款车型只生产有限的系列,每款仅有几十辆。然而,Gemera将改变这一策略。该车型的产量将达到300辆。得益于全新的厂房,他们甚至能够同时生产Jesko与Gemera。
至于价格,该品牌透露,1,400 CV的入门版将售价1.7百万欧元,而功率最高的版本售价将达到2.1百万欧元。
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