这是 Suzuki Across，与 Toyota 合作推出的全新插电式混合动力 SUV。

Suzuki 与 Toyota 去年宣布的最新合作协议，让 Toyota 能够借助 Suzuki 在新兴市场的声量推广其车型，而 Suzuki 则可以采用 Toyota 久负盛名的混合动力技术用于自家车型。这次合作的成果是 Suzuki Across，这款全新 SUV 来自这家滨松品牌，但 实际上不过是 伪装过的 RAV4。

此类合作在汽车行业非常常见。尽管 Suzuki Across 与 Toyota RAV4 采用同一平台，但 Suzuki 仍力求为其打造个性化的独特风格。这些改动主要集中在前部：Suzuki Across 配备了 大尺寸格栅，两侧是假进气口，内置雾灯，这些雾灯也比 RAV4 的更大。由于这些部件尺寸更大，格栅下沿与前部镀铬下护板之间的距离也相应缩小。

格栅两侧是锐利的 LED 大灯，采用双 LED 投射式远近光模块和 LED 日间行车灯。从侧面看，车身配有全新的 19 英寸轮毂，为亮黑色并带有抛光面。尾部造型则与 RAV4 相近。全新 Suzuki Across 的车身色提供珠光水晶白、金属银、云母黑、云母红、金属灰和云母深蓝六种选择。

全新 Suzuki Across 的内饰与 RAV4 完全相同，实际上唯一可见的区别是方向盘中央的 Suzuki 标志。因此，它同样拥有相同的做工水准，以及配备 9 英寸触控屏 的信息娱乐系统，支持 Apple CarPlay、Android Auto 和 MirrorLink 连接。此外，标配的驾驶辅助与安全配置也十分丰富，包括预碰撞系统、车道保持、交通标志识别、动态巡航控制、盲区监测、后方交通预警、e-Call 紧急呼叫以及制动保持系统。

在机械构造上，全新 Suzuki Across 采用混合动力系统：一台 182 CV、270 Nm 的电动机 与一台排量 2500 CC 的 A25A-FXS Dynamic Force 汽油发动机组合，后者将动力传递至前轴，系统综合功率为 306 CV。后轴上还装有一台独立的 54 CV 电动机，负责实现 E-Four 四驱系统，前后轴扭矩分配可在 100/00 至 20/80 之间变化。此外，电池组布置于车底，容量为 18.1 kWh。

基于上述参数，Suzuki Across 官方首批公布的规格显示：最高车速 180 km/h，纯电模式下 续航里程为 75 km，依据 WLTP 测试循环的 CO2 排放为 22 g/km。全新 Suzuki Across 现已开放预订，含优惠价格为 53.700 欧元，首批车辆将于 10 月开始交付。