这款 BMW iX 成为该品牌清洁出行的旗舰车型

电动出行这一趋势正 越来越多地融入我们的生活，它有望掀起汽车工业的一场革命，让我们在驾车出行时不再有污染之忧。因此，我们可以看到众多品牌在这一方面推出了各种方案，而 BMW 也不甘落后。这款德国品牌全新旗舰车型，旨在打破常规，让人们享受可持续的驾驶乐趣。

这款电动车型延续了 SAV（运动型多用途车） 的设计，拥有 兼具运动精神的视觉冲击力与空气动力学造型，但又有着微妙的不同。其环境影响在行驶20万公里后，比同级柴油动力车型低45%。

这一数据的背后，是汽车本身及其主要部件所用材料的支撑。电池采用可控材料制造，确保其开采与流通过程具备可持续性，这一理念从制造流程的第一道工序一直贯彻到最后一道工序。

清洁的续航与动力

BMW iX xDrive50 的续航里程在 WLTP 工况下可达 600公里，足以让人从容出行。该车型输出功率为370千瓦，相当于 500 CV。而 BMW iX xDrive30 的续航则降至 400公里，输出功率也略低于前者，为240千瓦，即 300 CV。

两个版本采用的科技是 BMW eDrive 第五代技术，配备了全新电机、电子动力管理、变速传动系统以及电池单元。充电系统可使用200千瓦充电桩，仅需40分钟即可充至电池电量的80%。对于 BMW iX xDrive50 而言，只需10分钟即可补充120公里续航，而 xDrive30 版本同样的时间则可增加90公里。

科技服务于驾驶

驾驶辅助系统是这款车型的一大亮点。其控制中心为 BMW 第8代操作系统及全新 iDrive 版本。BMW Curve Display 由两块无边框屏幕组成，其中一块 12.3英寸 用于显示仪表信息，另一块 14.9英寸 负责其余控制功能。智能个人助理 BMW（Intelligent Personal Assistant）新增了多项功能，标配 2.5区自动空调系统，操作更加直观。

中控台上设有用于选择挡位的旋钮、触控器，以及带有玻璃效果的控制面板和主动触觉反馈输入，用于操作车内各项功能。方向盘为六边形，这一设计借鉴自竞赛车型。

前格栅为封闭式设计，集成了大量传感器，帮助车辆在特定情况下接管控制，并采集驾驶辅助所需的数据，这在本款新车中极为重要。为提升驾驶与娱乐体验所应用的科技将在这款车型中全面呈现，它旨在成为品牌迈向未来的关键一步。

此车型的技术规格

跨界车BMW iX3 个版本 · 起价 88,700 €