这款 BMW M340i xDrive Touring 让人依然热爱运动型家用旅行车的理由

全新 BMW M340i xDrive Touring 几乎拥有与轿车版相同的性能，同时拥有更大的载货能力

在 BMW M340i xDrive 轿车推出并上市之后，热爱 BMW 的车迷一直期待着旅行车版本的到来，也就是我们所理解的 BMW M3 旅行版。

的确，凭借 370 匹马力，BMW M340i xDrive Touring 甚至超越了 E90 世代之前的 BMW M3 及其 E92 和 E93 变体等经典车型，并且在保留 6 缸 TwinPower Turbo 发动机的同时，使其成为由 M 部门生产的功率最大的 3 系旅行车，唯一的例外是 BMW M3 E46 原型车，而与 Alpina B3 Touring 相比则在性能上略有差距。

无论如何，这款 BMW M340i xDrive Touring 的车身尺寸为长 4713 毫米、宽 1827 毫米、高 1440 毫米，轴距为 2851 毫米，行李厢容积为 500 升，比轿车版的 480 升更大，后排座椅放倒后可达 1510 升，同时又不失作为 M 部门车型应有的高性能表现。

非常赛车化的旅行车

回到动力系统，上述 2998 毫升排量、直列 6 缸的 发动机采用 TwinPower Turbo 系统，在 5500 转时输出 374 匹马力，并在仅 1850 转时即可提供 500 牛·米的扭矩，驱动空车重量为 1845 公斤的整车。

这比轿车版多出 75 匹马力，但即便如此，其从静止加速到每小时 100 公里的时间仅为 4.5 秒，仅比 BMW M340i xDrive 轿车慢 0.1 秒。

如此强劲的动力与 8 速 Steptronic 自动变速箱相配合，通过 xDrive 四驱系统将动力传递至四个车轮，并且得益于 M 部门的技术，配备了 M Sport 差速器，从根本上改变了车辆的动态表现。

同样，在悬挂方面，这款车也与其他 3 系旅行车有所不同，配备了 M Sport 减震器和弹簧套件，并可作为选装配置加装自适应 M 悬挂控制系统 Adaptive M。

与所有能够快速移动和加速的车型一样，它配备了 M Sport 制动系统，前制动卡钳为全新的四活塞卡钳，夹紧大尺寸通风制动盘。

尽管如此，这款强劲车型的机械结构并不符合 带有 ECO 或零排放标签的家用旅行车的资格，其官方认证油耗也并不十分节能（城市工况 9.7-9.2；郊区工况 6.3-5.9；综合工况 7.6-7.2），但毫无疑问，它是 驾驶乐趣最强的旅行车之一。