这款 BMW X5 M50i 与 BMW X7 M50i 的引擎输出功率达到 530 CV

BMW 持续扩充其 X5 与 X7 SUV 的动力选择，这次轮到最强劲、最具运动性的汽油动力版本登场，两款车型均采用 M50i 的命名。需要指出的是，目前尚未有 X7 的 M 版激进车型的消息，而 X5 的 M 版原型车已在纽博格林赛道上以厚重伪装进行测试。

尽管 BMW 仅公开了少量 X5 M50i 与 X7 M50i 的图片，但可以确定的是，它们的外观将更加激进，这主要得益于 M 设计的空气动力套件。两款车型都延续了专属定位，同时通过全新前保险杠（配备更大的进气口）、新的侧裙板、标准 21 英寸轮圈、尾翼和加大尺寸的后保险杠，展现出更加运动的造型，并以 Cerium Grey 灰色涂装细节及亮黑色 Shadow Line 设计线条加以点缀。

内饰方面，两款车型都配备真皮包覆的 M 运动方向盘、带 M 标志的换挡杆、带对比色缝线的 Vernasca 皮革微穿孔座椅面料、Tetragon 铝制饰板或带高亮金属效果的 Fineline Black 木纹饰板，以及印有 M50i 标志并带照明的车门护板。作为差异化配置并以标准装备提供的内容包括：X5 M50i 配备灰色（antracita）车顶内饰与 Hi-Fi 扬声器系统；X7 M50i 则配备灰色 Alcántara 车顶内饰，音响系统由 Harman Kardon 提供。

BMW X5 M50i 与 X7 M50i 的引擎舱内搭载全新 4.4 升 V8 TwinPower Turbo 发动机，两款车型输出功率均为 530 CV（5,500 至 6,000 rpm），最大扭矩为 750 Nm（自 1,800 rpm 起），并配以 8 速 Steptronic 变速箱及用于原地起步加速的 Launch Control 功能。该动力使 X5 M50i 仅需 4.3 秒即可加速至 100 km/h，综合油耗为 10.7 l/100 km，CO2 排放为 243 g/km；而 X6 M50i 的 0-100 km/h 加速时间为 4.7 秒，油耗为 11.1 l/100 km，CO2 排放为 252 g/km。

此外，还配备 M 运动排气系统，声浪更加强劲；全新版本的 BMW xDrive 四驱系统可根据需要在前后轴之间自动分配扭矩；后轴还配有 M 运动差速器。为充分发挥这些技术的优势，车辆提供 Sport 与 Sport Plus 驾驶模式，让 V8 发动机的动力与声浪得以充分释放。

为了让如此强大的动力既舒适又安全地享受，车辆标配了更多科技配置。X5 M50i 标配 M 自适应悬挂，提供 Comfort 与 Sport 两种模式；X7 M50i 标配自适应空气悬挂，该配置对 X5 M50i 亦为选装。制动系统由带彩色卡钳的 M 运动制动系统负责，此外还配备主动整体转向系统，使这些 SUV 在城市交通中更加灵活，在蜿蜒路段的弯道间切换也更加轻松。

关于两款车型的上市时间及在西班牙的售价，仍需等待一段时间，目前尚未公布任何相关信息。

本文所列车型的技术规格

越野BMW X55 个版本 · 起价 96,150 €

越野BMW X73 个版本 · 起价 123,050 €