阿尔法·罗密欧 Giulia GTA 和 GTAm 公布了面向车主的售价及个性化定制选项

David Lopez @espacionblanco 4 May 2020 4 min.

引人注目的阿尔法·罗密欧 Giulia GTA 和 GTAm 公布了欧洲售价，并展示了车身可选用的装饰方案

自20世纪60年代中期至70年代初，阿尔法·罗密欧凭借 Giulia Sprint GT 成为主要赛车锦标赛的常胜车队之一，由此衍生出道路版 Giulia GTA。如今这一名称被这家意大利品牌重新用于当代 Giulia 车型，并以本已十分出色的 Giulia Quadrifoglio 为基础。

与1965年的 Giulia GTA 一样，为获得竞赛认证，新款 Giulia GTA 将仅以 500台限量版 生产，其巅峰版本是 GTAm，它配备了更多碳纤维部件，并采用双座布局。基于 Giulia Quadrifoglio，GTA 和 GTAm 同样使用2900毫升双涡轮增压 V6 发动机，经过优化后功率提升30马力，达到 540 CV，同时减重100公斤，使 功率重量比达到2.82千克/马力。

正如各位所见，这是一款非常特别的车型，它同时用于庆祝阿尔法·罗密欧110周年，因此如此卓越的车辆也理应为每位未来车主提供独一无二、完全量身定制的体验。为此，Centro Stile 阿尔法·罗密欧设计中心为新款 Giulia GTA 和 GTAm 的车身打造了一系列装饰方案，灵感来源于 GTA 在赛场上的历史与荣誉，其中较为突出的包括：

赭色以1750 GTAm 和2000 GTAm 为参考，这两款车由荷兰车手 Toine Hezemans 驾驶，并在1970年和1971年帮助他赢得欧洲房车锦标赛冠军。配合这一颜色，前引擎盖上将带有阿尔法·罗密欧特有的”Biscione”标志，两侧还配有条纹，这两个细节都源自 GTA 1300 Junior。

红色和黄色车身配有多种前部配色选择，同样源自 Giulia GTA 的赛场历史，当年车手正是借此区分彼此。Sprint GTA 采用不对称的彩色条纹，而 GTA 1300 Junior 则改为对称设计；黄色车头是1971年和1972年赢得欧洲房车锦标赛的车型的特征，而1971年车手 Gianluigi Picchi 在部分比赛中还将前保险杠下部涂成黄色。

每位 Giulia GTA 和 GTAm 的未来车主都可以为车身选择其中一种装饰方案，还可选择在两侧 添加编号，并获得用于覆盖车辆的 Goodwool 车罩。正所谓众口难调，若不想让装饰过于醒目，也可以从 GTA 红、Trofeo 白和 Montreal 绿中选择车身颜色。此外，还可 选用对比色 用于刹车卡钳、安全带以及内饰缝线。

但这还不是全部，购买其中任一车型还将包含 Bell 品牌头盔（带有特别的 GTA 涂装）、Goodwool 车罩、在阿尔法·罗密欧驾驶学院举办的专属 驾驶课程；如果车主愿意，还可以在意大利巴洛科（Balocco）的 Autodelta 工厂提车，那是该品牌在意大利的标志性场所。最后，选择 Giulia GTAm 的车主还将获得由 Alpinestars 设计的 全套赛车装备，而购买 Giulia GTA 的车主则需另行订购。

当然，如此专属的车型并非人人负担得起。阿尔法·罗密欧宣布，在所有欧洲市场，Giulia GTA 起售价为 143,000 欧元，Giulia GTAm 起售价为 147,000 欧元。