Ariya Atto 3 BYD EV9 EX90 Hyundai KIA Kodiaq Nissan Santa Fe SEALION 7 Skoda Tayron Tiguan Volkswagen Volvo X-Trail 购车指南 排行榜 安全 SUV
2026年排名:西班牙市场Euro NCAP评分最高的5款家用SUV
我们分析了目前西班牙可购买的、Euro NCAP评分最高的5款家用SUV,并按章节进行细分,附有我们自己的编辑标准。
被动和主动安全已不再是附加选项,而是必备要求。在Euro NCAP 2026家用SUV这一细分市场中,五星与四星之间的差别绝非宣传册上的细节——对于计划投入45,000、60,000或90,000欧元购买一辆将在八年内搭载儿童、老人和行李的汽车的家庭而言,这直接决定了其候选名单。本排名将该联盟最新发布的评估结果与西班牙经销商的实际供应情况相结合,并按照我们的判断,对在测试的四个领域(成年乘员、儿童乘员、弱势道路使用者和驾驶辅助)中综合表现最佳的五款候选车型进行排序。
在之前的候选名单中,我们排除了两款知名车型。Nissan Ariya和Nissan X-Trail被排除在外,是因为根据我们的编辑标准,该细分市场中有直接竞争对手目前能提供更具吸引力的性价比,同时在测试中的得分并不逊色。同样的逻辑也适用于BYD Sealion 7和BYD Atto 3:它们在安全方面表现称职,但我们认为,与欧洲和韩国的竞争对手相比,它们的整体竞争力仍落后一个档次,无法满足一份以市场标杆为核心的排名的要求。说明至此,下面介绍入选的五款车型。
方法论:如何解读2025-2026年Euro NCAP评分
Euro NCAP对四个章节进行百分制评分。获得五星要求四个章节的表现均衡。一款SUV可能在成年乘员项目上接近95%,却在弱势道路使用者项目上大幅失分——但仍然只能获得四星。因此,在本分析中,每款候选车型的最弱章节比总分更具参考价值。这是比较的客观方式。我们还优先考虑了按现行规程(2023年起)测试的车型,因为早期测试已无法反映当前对自动紧急制动(识别骑行者)和遗留儿童检测的要求。
1. Volvo EX90 — 起价89,435欧元
EX90目前是该细分市场主动安全方面的标杆。其辅助系统组合包括标配激光雷达、远程雷达和八个摄像头——在这个价位上,很少有竞争对手能达到如此的传感器架构水平。在成年乘员章节中它几乎达到卓越水平,在弱势道路使用者项目中,其对路口骑行者的识别表现突出,而这正是许多三排SUV仍然薄弱的场景。缺点是什么?运行重量超过2,800公斤。从理论上看,这会增加对第三方的保护难度;但实际上,Volvo通过非常精细的电子制动管理进行了弥补。
| 功率 kW | 功率 CV | 续航里程 | 环保标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|
| 335 | 456 | 617 km | 纯电动 |

2. Volkswagen Tayron — 起价44,330欧元
这款Tiguan Allspace的继任者继承了MQB Evo平台,并首次搭载了该品牌最全面的Travel Assist套件。它获得了Euro NCAP五星评级,四个章节得分均较高,还有一个让我们印象深刻的数据:其儿童保护得分(第二和第三排配备ISOFIX锚点)位居大众型车型的前列。它在辅助功能方面并非最出色——后方雷达对摩托车的识别能力与Volvo相比有所欠缺——但就安全性与价格的比例而言,很难对其提出异议。
| 功率 kW | 功率 CV | 环保标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|
| 110 | 150 | ECO | 混合动力 |
Hyundai Santa Fe3. Hyundai Santa Fe — 起价49,640欧元
第五代Santa Fe的外观设计见仁见智,但其测试成绩无可争议。结构加强,配备七个安全气囊,其辅助功能章节中的Highway Driving Assist 2表现出许多欧洲竞争对手难以企及的平顺性。我们已在对这款韩国家用SUV Santa Fe的详细评测中对其进行了深入分析,就Euro NCAP角度而言,结论依然不变:在50,000欧元以下(含优惠)的七座混动SUV中,很少有车型能提供如此全面的保护。
| 功率 kW | 功率 CV | 能耗 | 环保标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|
| 175 | 239 | 6.4 l/100 km | ECO | 混合动力 |

4. Skoda Kodiaq — 起价46,800欧元
全新Kodiaq延续了捷克品牌一贯的逻辑:安全性十足,不事张扬。它获得了Euro NCAP五星评级,其中一个数据尤为扎实——得益于主动发动机罩,其对行人正面碰撞的保护得分较上一代有明显提升。二级ADAS标配拥堵半自动驾驶和辅助变道功能。它当然不如Volvo的套件那样精密,这是不可否认的,但在便宜50,000欧元的前提下,这种平衡的取舍相当合理。
| 功率 kW | 功率 CV | 环保标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|
| 110 | 150 | C | 汽油 |
KIA EV95. Kia EV9 — 起价63,340欧元
本排名以Kia的七座纯电动SUV EV9收尾。其Euro NCAP评级建立在E-GMP底盘的优异碰撞能量吸收能力之上,并依托于包括规避性变道辅助在内的辅助系统组合——该功能可在相邻车辆偏离车道时做出反应,目前很少有家用SUV标配此功能。在儿童保护方面它表现优异;在弱势道路使用者项目上,它略逊于EX90,但并无令人担忧之处。
| 功率 kW | 功率 CV | 续航里程 | 环保标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|
| 282 | 384 | 563 km | 纯电动 |
对比表:编辑评分 1-10
| 车型 | 成年乘员 | 儿童乘员 | 弱势道路使用者 | 辅助功能 | 安全性价比 | 综合评分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volvo EX90 | 10 | 9 | 10 | 10 | 7 | 9.2 |
| Volkswagen Tayron | 9 | 10 | 8 | 8 | 9 | 8.8 |
| Hyundai Santa Fe | 9 | 9 | 8 | 9 | 9 | 8.8 |
| Skoda Kodiaq | 9 | 9 | 9 | 8 | 10 | 9.0 |
| Kia EV9 | 10 | 9 | 8 | 9 | 7 | 8.6 |
编辑解读:按优先需求选购建议
如果标准是不计价格的绝对安全,EX90无人能及——硬件、软件与品牌理念高度一致。如果预算优先但全家都要乘坐,Skoda Kodiaq是本排名中最务实的平衡之选。如果您需要的是Euro NCAP满分保护的七座纯电动车,EV9仍是其细分领域的标杆。2026年下半年联盟是否发布新的评估结果从而改变这一排序,还有待观察。目前,情况就是如此。
常见问题
2026年西班牙哪款家用SUV的Euro NCAP评分最高?
Volvo EX90凭借标配激光雷达的传感器套件,以及在2023年起测试规程的四个章节中的极高得分,位居编辑参考榜首。
Euro NCAP五星在2020年和2026年的含义相同吗?
不同。测试规程每两三年便会加严一次。2019年获得五星的车型,如今未必还能获得,因为现行测试包括路口骑行者识别和儿童保护等此前并不存在的场景。
为配备高级二级ADAS辅助功能的SUV多花钱值得吗?
这取决于用途。对于经常在高速公路和密集城市路况中行驶的人来说,降低疲劳风险和低速碰撞的可能性足以证明额外支出的合理性。若仅为纯城市使用,其回报则较小。
Plan Auto+会影响这些家用SUV的最终价格吗?
Plan Auto+是西班牙现行的电动化车辆购车补贴框架,可以降低排名中纯电动和插电混动车型的首付支出。建议以官方网站公布的最新金额和条件为准。
本文所列车型的技术规格
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