ABT 改装后的 Audi R8 最具攻击性的声浪效果
Audi R8 经过 ABT 改装厂的改装,获得了显著的空气动力学提升,但声浪也随之改变。

超级跑车的世界令人着迷,而且日益激进。各大品牌开始将最新技术应用于其最快的车型。这一点从混合动力技术在此类车型上的应用中可见一斑,它在赛道上成为了致命的武器。尽管如此,仍有一些企业希望将超级跑车推向更远的境界,ABT 便是其中之一。这一次,改装对象是 Audi R8,但本文将聚焦于这款德国跑车的一个特定部分。
ABT 以赋予大众集团(VAG)车型更加激进和运动化的风格而闻名,但它尤其偏爱四环标志品牌的车型。ABT 改装的 Audi R8 不久前已经发布,今天我们将展示通过其 aftermarket 排气系统发出的声音。尽管如此,我们也要特别提及这款特别 R8 上的其他配置。
外观上,它经历了相当彻底的变化,前保险杠和后扩散器都进行了改装。splitter 已被更具攻击性的版本取代,前部由两个大型进气口主导。整体造型使 R8 看起来比原本更加宽大低矮,并带来了显著的空气动力学提升。

另一方面,内饰也经历了一系列变化。碳纤维和 Alcantara 麂皮材料的运用带来了更高的质感。同时,Audi R8 上增加了与车身外色相配的内饰嵌件,但 ABT 对这款迄今最激进的 Audi 的改动并不仅限于外观。
标配状态下,R8 搭载一台强劲的自然吸气 V10 FSI 发动机,输出功率为 610 马力(CV)。经过 ABT 改装后,功率提升至 630 马力。差距并不惊人,但结合空气动力学套件与悬挂改装,我们得到的结果与原厂 R8 有很大不同。同时,ABT 版 R8 减重 50 公斤,这一点非常有益。尽管如此,这对这位德国改装厂来说仍然不够,因此他们也改装了这辆超级跑车的排气系统。
https://www.youtube.com/watch?v=vnX0t43PQzI
Audi R8 ABT 放弃了原车的双矩形排气出口,改为采用四个圆柱形出口,令人联想到第一代 R8 V8 所配备的排气口。不过,这一改动不仅仅是外观上的,它同样具有功能性。V10 特有的独特声浪得到了显著放大,这在 ABT 提供的视频中体现得相当明显。
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