Alfa Romeo 庆祝 110 周年，我们回顾其中一些最具传奇色彩的车型

Cuore Sportivo 这个品牌刚刚庆祝了 Alfa Romeo 的 110 周年，我们想以应有的方式致敬。因为每一位热爱汽车世界的人，或许都曾渴望坐进 Alfa Romeo 的某台机器的驾驶座。

如果这是真的，那么 2020 年对汽车爱好者来说意义非凡，因为它标志着 Alfa Romeo 在米兰成立 110 周年，而米兰距离其现址都灵不到 200 公里。

实际日期是 1910 年 6 月 24 日，但正如我们将看到的，Alfa Romeo 的历史实际上还要更早一些。我们现在所知的 Alfa Romeo 公司源自 SAID，该公司成立于 1906 年，最初为在意大利销售而制造法国 Darracq 汽车。到 1909 年，SAID 陷入困境，其管理层决定尝试新的思路，自行制造汽车。

这家新公司取名为 [Società] Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，大致可译为英文 Lombardy Automobile Factory Limited。为方便起见，人们以其首字母缩写 ALFA 来称呼它。

Alfa Romeo 的徽标代表什么？

Alfa 的徽标由 Romano Cattaneo 设计。多年来它经历了多次重新设计，但保留了两个元素：代表米兰的红十字，以及取自 Visconti 家族纹章的蛇形图案，该家族在 1447 年之前统治着这座城市。

Quadrifoglio 绿色四叶草

Alfa Romeo 的赛车手 Ugo Sivocci 希望它能在 1923 年的 Targa Florio 赛事中为他带来好运，于是在他的 RL 赛车上涂上了一个四叶草。这似乎很有效。Sivocci 赢得了比赛，但随后在蒙扎练习时驾驶另一辆没有这个已成标志的四叶草的车辆时不幸身亡。

这个被称为 quadrifoglio 的四叶草，此后便被添加到 Alfa Romeo 的赛车上，以纪念 Sivocci。该徽标和名称于 20 世纪 60 年代初开始用于高性能量产汽车。

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo 曾三次使用 Giulietta 这个名字。第一款车型生产于 1954 年至 1965 年，提供轿车、双门跑车和敞篷跑车等车身形式，还有一款非常罕见的旅行车，名为 Promiscua。

大多数车型都采用相同的 1.3 升双顶置凸轮轴发动机，公路版最高功率为 99 马力。竞赛版本可达到 120 马力。Alfa Romeo 于 1961 年庆祝了第 100,001 辆 Giulietta 的下线，据信总产量超过 170,000 辆。

Alfa Romeo Giulia

最初的 Giulia 轿车，即 Tipo 105，生产于 1962 年至 1977 年，其方正的车身比看上去要空气动力学得多。

几乎所有版本都配备 1.3 或 1.6 升汽油发动机，但 1976 年推出的一款晚期车型是 Alfa Romeo 首款柴油乘用车。

1963 年推出了一系列 双门跑车，基于缩短后的 Giulia 轿车平台。发动机排量在 1.3 至 2.0 升之间，车型有多种名称，大多包含 GT 字母。

由 Alfa Romeo 的赛车部门 Autodelta 打造的 GTAm，是专为赛事而生的。荷兰车手 Toine Hezemans 于 1970 年驾驶这款车赢得了欧洲房车锦标赛冠军。

https://www.youtube.com/watch?v=TM5g4ACY7h4

Alfa Romeo 33 Stradale

这是 Alfa Romeo Tipo 33 的合法公路版本，被命名为 stradale。这是意大利语中“街道”的意思。它采用蝶翼式车门，搭载 2.0 升 V8 发动机，最大功率高达 227 马力，仅比赛车的功率低约 40 马力。

从 1967 年末到 1969 年初，仅生产了 18 辆。据估计，现存车辆的价值超过 800 万欧元。

Alfa Romeo Montreal

Alfa 在 1967 年世博会上展出了一款 无名概念车，公众以举办城市命名为它取名 Montreal。Alfa 保留了这个名字用于量产车型，该车型在许多方面与概念车有所不同。

例如，原本的 1.6 升四缸发动机被放弃，改用 33 Stradale 所用 V8 发动机的更大版本（2.6 升），但调校得较为温和（200 马力）。Montreal 于 1970 年至 1977 年间生产，但销售并不特别理想，部分原因是其价格较高。

Alfasud

Alfasud 得名于一项政府政策，旨在提高意大利南部最贫困地区的制造业产值和就业率。这款激进的小型车是 Alfa Romeo 首款前驱车型，1972 年起在那不勒斯附近的工厂生产，但不幸的是，它很早就因容易生锈而声名狼藉。

更令人欣慰的是，它也因出色的操控性而闻名，这在很大程度上得益于其水平对置发动机的设计，为车辆带来了较低的重心。

Alfetta、GTV 和 Giulietta

Alfetta 与 Alfasud 同年推出，其名称取自 20 世纪 50 年代初的 159 Alfetta Grand Prix 赛车。与众不同的是，这款量产车将发动机前置，变速器后置，以尽可能使重量分配均匀。

Alfetta 轿车是 GT 和 GTV 双门跑车的基础。更强劲的车型采用 V6 发动机，而不是较常见的四缸发动机，排量最高可达 3.0 升。另一款衍生车型是 1977 年至 1965 年间生产的第二代 Giulietta。

Alfa Romeo 164

164 的开发始于 Alfa Romeo 仍隶属于工业重建研究所之时，但在 Fiat 收购该公司后才推向市场。

164 以 Pininfarina 设计的楔形造型而著称，是基于 Tipo Four 平台的四款车型之一，其他三款是 Fiat Croma、Lancia Thema 和 Saab 9000。Alfa 最晚上市，于 1988 年推出，并于九年后停产。

SZ / RZ

SZ 双门跑车与 75（在美国以 Milano 名称销售）关系密切，采用了该车高性能版本所用的 3.0 升 V6 发动机。它生产于 1989 年至 1991 年，随后是 1994 年前生产的 RZ 敞篷车。

Alfa Romeo 此前或此后都没有推出过与这些车相似的车型，它们被昵称为 Il mostro（“怪物”），其六盏前大灯分为两组、每组三盏的布局，将在 21 世纪重新出现。

155

鉴于新的 Fiat 合作关系，前驱紧凑型行政车 155 与 Fiat Tempra 和 Lancia Dedra 共享平台是相当合理的。生产始于 1992 年，六年后结束。

该车型在赛车运动中非常成功。1994 年推出的 155 Silverstone 专为让 Alfa Romeo 在当年的英国房车锦标赛中占得先机而打造，并一举称霸。其他 155 还赢得了德国、意大利和西班牙的房车冠军。这是在 Alfa Romeo 110 周年之际值得一提的车型。

145/146

Alfa 在 20 世纪 90 年代中后期的小型家用掀背车分为两个系列，机械结构相似，但风格不同。145 是更年轻化的三门车型，而 146 为五门车型，风格更为保守，面向的是可能以前会购买 33 的人群。

与 33 和 Alfasud 一样，145 / 146 最初提供水平对置发动机版本，尽管这些版本后来被停产。在热门掀背车版本中，两款车型都提供 2.0 升 TwinSpark 发动机，功率约 150 马力，但只有 145 版本拥有 Quadrifoglio 标志。这是 Alfa Romeo 110 周年值得回顾的车型。

GTV / Spider

与它们共享平台的 145 / 146 一样，GTV 和 Spider 基本上分别是相同的车型，即 双座跑车双门轿跑及其敞篷版本，生产于 1993 年至 2004 年。

Alfa Romeo 提供了多种四缸和 V6 发动机。最特别的是一台 2.0 升涡轮增压 V6，其性能与 3.0 升版本大致相当，但在意大利可以让客户享受更低的税级。虽然图中所示是即将推出的改款渲染图，但在 Alfa Romeo 110 周年纪念中，它不可或缺。

156

155 后由 156 接替，该车型自 1997 年起生产了十年。它提供了多种形式：发动机从 1.6 升 Twin Spark 到共轨涡轮柴油机，再到 3.2 升 V6 汽油机；车身形式包括轿车、Sportwagon 旅行车和 Crosswagon 半越野车；还可选择前驱或四驱。

156 广受好评。1998 年，它成为 首款荣获欧洲年度汽车奖 的 Alfa Romeo 车型，轻松击败了全新的 Volkswagen Golf 和 Audi A6。这是 Alfa Romeo 110 周年值得铭记的里程碑。

166

尽管 Alfa Romeo 在 20 世纪 90 年代末的中小型车型表现不错，但其大型车型却很难做到同样的评价。166 使用了与 Lancia Kappa 相同的平台，于 1996 年取代了 164，一直生产到 2007 年，之后在没有直接继任者的情况下停产。

2009 年 8 月，我们报道称，166 是英国折旧率最高的汽车，三年后其残值仅为售价的 14.4%。但它也是 Alfa Romeo 110 周年纪念的一部分。
147

为纪念 Alfa Romeo 的 110 周年，我们回顾这款车型。该品牌于 2000 年精简了其小型掀背车产品线，用 147 取代了

145 和 146，147 提供三门和五门两种版本。2001 年，147 成为第二款也是迄今为止最后一款获得欧洲年度汽车奖的 Alfa Romeo 车型，以一分之差击败了 Ford Mondeo。

对于紧凑型运动版 GTA，Alfa Romeo 在引擎盖下安装了一台大排量 V6，正如 Volkswagen 后来为 Golf R32 所做的那样。这台 3.2 升发动机输出 247 马力，使该车最高时速达 200 公里/小时，0-100 公里/小时加速时间为 6.3 秒。
GT

其创作者将其描述为“遵循 Alfa Romeo 经典传统的真正的 Gran Turismo 运动双门跑车”，

GT 是 2003 年推出的 156 的更优雅版本。提供 1.8 升 Twin Spark、2.0 升直喷和 3.2 升 V6 汽油发动机，以及 1.9 升涡轮柴油发动机。

“这是一辆令人愉悦的车，GT”，我们在报道中谈到 2.0 版本时写道，同时指出“从动力学角度看，它仍远不及 BMW 3 系”。
Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 于 2004 年取代了 156，并在市场上销售了七年。它基于 Fiat 与通用汽车共同开发的平台，不过只有

Alfa Romeo 将其用于量产车型。

159 最突出的设计特征是其六灯式前脸，车身两侧各三灯。这一设计最后一次出现在 SZ / RZ 上（不过当时的大灯是圆形而非方形），并将在不久的将来再次使用。
Alfa Romeo Brera / Spider

Brera 双门跑车与 Spider 敞篷车基于

159 打造，于 2005 年起生产了五年。Brera 的外观尤其富有戏剧性（六灯设计无疑起到了作用），但因其较大的自重和被阻尼的前悬挂而被批评驾驶体验乏味。

Alfa Romeo 委托英国公司 Prodrive 对此进行改进，结果是更轻、更低、更坚硬的 Brera S。“这确实是 Alfa 从一开始就应该打造的 Brera。”“可惜的是，只生产了 500 辆。”
Alfa Romeo MiTo

MiTo 这个名字取自其设计地米兰和生产地都灵。该车于 2008 年推出，基于通用汽车 / Fiat 的平台，该平台还用于 Fiat Grande Punto 和 Opel Corsa 等车型。

MiTo 是最早采用 MultiAir 进气系统 的车型之一，该系统由 Fiat Powertrain Technologies 设计，并获得德国公司 Schaeffler 的授权。在不同的名称下，同样的技术也应用于 Jaguar Land Rover 的 Ingenium 发动机中。
Alfa Romeo 8C

8C Competizione 及其敞篷衍生版 8C Spider 于 2007 年至 2010 年间生产。两者均采用碳纤维车身，并使用了 4.7 升 V8 发动机的 450 马力版本，该发动机也见于多款 Ferrari 和 Maserati 车型，属于 F136 系列。

每款仅生产了 500 辆。其中 90 辆 8C Competizione 销往美国，因此这是自 164 于 1995 年退出该市场以来，Alfa Romeo 在北美销售的首款车型。
Alfa Romeo Giulietta

在 Alfa Romeo 的 110 周年之际，它于 2010 年重新启用 Giulietta 这个名字，推出了一款新的家用车，取代了 147。这是基于

Fiat Compact 平台打造的首款车型，该平台也被 Chrysler、Dodge 和 Jeep 使用，这些车型在 2014 年 Fiat Chrysler Automobiles 成立后都与 Alfa Romeo 相关。

Giulietta 在 2011 年欧洲年度最佳汽车 评选中名列第二，这是 Alfa 自十年前 147 获奖以来的最佳成绩，此后 Giulietta 在 2017 年也取得了同样的成绩。
Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 在

2011 年日内瓦车展 上以概念车形式展示了 4C，两年后又在同一展会上以量产车形式亮相。与价格更高、更加专属的 8C 一样，它采用碳纤维车身，使整备质量几乎恰好保持在 1000 公斤。

中置的 237 马力涡轮增压汽油发动机是 Alfa Romeo 历史上众多排量约为 1750cc 的发动机之一，此款的确切排量为 1742cc。4C 有双门跑车和 Spider 两种车身形式，是 21 世纪首款在北美销售的 Alfa 量产车型。
Alfa Romeo Giulia

2016 年，Alfa Romeo 推出了 Giulia，这是自

159

以来的首款轿车，也是近四分之一世纪以来首款 前置发动机后驱 车型。

Giulia 主要作为行政用车销售，也提供高性能的 Quadrifoglio 版本。该版本搭载 2.9 升涡轮增压 V6 汽油发动机，最大功率达 503 马力，使 Quadrifoglio 的功率几乎是产品线中其他任何车型的两倍。
Alfa Romeo Stelvio

到 2010 年代中期，几乎没有任何汽车制造商的产品线中没有 SUV 已变得不可能。Alfa Romeo 进入该细分市场的车型是 Stelvio，以著名的

意大利山口

命名，与 Giulia 相关，并提供类似的发动机选择。

Alfa Romeo Stelvio 于 2016 年洛杉矶车展上首次公开亮相，次年与 Giulia 一同在美国市场推出。因此，Alfa Romeo 的年销量从数百辆增至超过 12,000 辆。

本文所列车型的技术规格

跨界车Alfa Romeo Stelvio7 个版本 · 起价 56,750 €

三厢轿车Alfa Romeo Giulia6 个版本 · 起价 49,600 €