Audi 以天然气为能源推出 A4 Avant G-Tron
Audi A4 Avant G-Tronic 是一款新型混合动力车型,其汽油发动机经过改造,也可以使用压缩天然气作为燃料,从而大幅降低 CO2 排放,并显著节省燃油费用。

Audi 刚刚推出了其降低污染气体排放的新举措:这一新版本的 Audi A4 将使用汽车天然气作为动力。这款车型就是 Audi A4 Avant G-Tron,目前刚开始亮相,但要到 2016 年底才会上市。它将是该品牌第二款使用汽车天然气的车型,此前已有 Audi A3 Sportback G-Tron。
Audi A4 Avant G-Tron 的发动机是经过改造的 2.0 TFSI 发动机,可以使用天然气或该品牌自产的 Audi e-gas 燃气运行。其性能参数为最大功率 125 CV,最大扭矩 270 Nm,并在 1.650 rpm 时输出。发动机机械结构已针对燃气进行了改造,并配备了一套降低燃气压力的系统。
根据 NEDC 测量,该车型的油耗为每 100 公里 4 升压缩天然气,排放方面则低于每公里 100 克。考虑到燃料箱容量为 19 升,其续航里程可达 500 公里。当燃气箱传感器检测到剩余量低于 0.6 千克(相当于 10 巴的残余压力)时,将自动切换为汽油动力,还可再行驶 450 公里。

发动机 首先以汽油模式启动,随后切换为燃气供应。驾驶员在方向盘前方可随时通过仪表盘上的两个指示器了解 燃料箱的加注水平,仪表盘上也会显示两种燃料的消耗情况。
Audi e-gas 可实现零排放行驶。在德国,已建立一套系统,允许通过 Audi e-gas 燃气卡在加油站加注燃气。使用该系统时,在收到燃料箱加注信息后,Audi 会向公共天然气管网注入与加注量相当的天然气,以补偿所消耗的燃气量。
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Audi A4 Avant G-Tron
来源 | Audi
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