Audi punta sul gas naturale con l'A4 Avant G-Tron

Audi ha appena lanciato la sua proposta per la riduzione delle emissioni inquinanti, con la particolarità che questa nuova versione della Audi A4 utilizzerà gas per autotrazione per la propulsione. Si tratta della Audi A4 Avant G-Tron, un modello che, pur iniziando a mostrarsi ora, non sarà commercializzato fino alla fine del 2016. Sarà il secondo modello del marchio a utilizzare gas per autotrazione, dato che in precedenza c’era la Audi A3 Sportback G-Tron.

Il motore della Audi A4 Avant G-Tron è un blocco 2.0 TFSI della Audi modificato per poter funzionare con gas naturale o con quello prodotto dallo stesso marchio, il Audi e-gas. Le sue prestazioni prevedono una potenza di 125 CV e una coppia massima dichiarata di 270 Nm disponibile a 1.650 giri/min. La meccanica del motore è stata modificata per funzionare con il gas e viene applicato un sistema che riduce la pressione dello stesso.

Il consumo di questo modello, secondo le misurazioni NEDC, è di 4 litri di gas naturale compresso ogni 100 chilometri, mentre per quanto riguarda le emissioni, queste sono inferiori a 100 grammi per chilometro. Considerando che il serbatoio del carburante ha una capacità di 19 litri, ciò garantisce un’autonomia di 500 chilometri. Nel momento in cui il sensore del serbatoio del gas rileva che il contenuto scende sotto gli 0,6 chili, equivalenti a una pressione residua di 10 bar, si attiva la propulsione a benzina, che permette di percorrere altri 450 chilometri.

Il motore si avvia in modalità benzina e poi passa ad alimentarsi con gas. Davanti al volante, il conducente può conoscere in ogni momento il livello di riempimento del serbatoio grazie ai due indicatori del quadro strumenti, dove viene mostrato anche il consumo di entrambi i carburanti.

La Audi e-gas consente di circolare senza emissioni inquinanti e in Germania è stato creato un sistema che permette di fare rifornimento presso le stazioni di servizio tramite la carta Audi e-gas. Con questo sistema, una volta ricevute le informazioni sulla ricarica del serbatoio, Audi immette nella rete pubblica del gas naturale una quantità equivalente alla carica, per compensare la quantità di gas utilizzata.