Audi RS3 Sedán 对决 Jaguar I-Pace：汽油能否敌得过电力？
Javier López @jlopezbryan96
10 August 2018
3 min. 
Carwow 的团队这次让 Audi RS3 Sedán 与 Jaguar I-Pace 正面交锋，以验证汽油动力是否优于电力驱动。
汽油动力的替代方案正以强劲的势头和坚定的决心进入汽车领域，促使许多消费者放弃内燃机，转而选择电动车。如今，纯电动汽车已经能够提供跑车甚至超级跑车级别的性能，Jaguar 的 I-Pace 正是要证明这一点。这款车是该品牌的首款纯电动 SUV，最大功率可达 400 CV，要全面评估一辆车的优劣，没有比在赛道上测试更好的方法。
Carwow 的团队毫不拖延，将这款英国 SUV 带到了他们最常使用的赛道上，不仅为了测试它，也为了将它与一辆同样功率的汽油车进行对比。Audi RS3 Sedán 被选为挑战 Jaguar I-Pace 的对手，因为两款车虽然分属不同车型级别，却都能输出 400 CV，这使得这场对决略显不均衡，但依然十分有趣。
Jaguar I-Pace 的 EV400 版本能够输出 400 CV，这一数值来自两台纯电动动力单元。与此同时，这款英国 SUV 还能输出 696 Nm 的扭矩，由于没有变速箱，扭矩几乎是瞬时释放的。因此，I-Pace 能在 4.8 秒内加速到 100 km/h，最高时速可达 200 km/h。
在汽油车一方，我们看到的是 Audi RS3 Sedán，这是一款轿车，它源自当今最受赞誉的运动型紧凑车之一。其核心是一台 2.5 升五缸直列发动机，输出 400 CV（与对手相同）和 480 Nm 扭矩。这些数据让这台德国轿车能在 4.1 秒内完成 0 至 100 km/h 的加速，最高时速可达 250 km/h。
毫无疑问，两款车在空气动力学和重量上的差异使这场对决明显不对等，但汽油车与电动车同场竞技的机会依然吸引着我们的关注。直线竞速的特性使 Audi RS3 最终获胜，因为这辆轿车跑完四分之一英里的用时更短。在起步滚动测试中，I-Pace 凭借瞬时扭矩输出领先，但最终 RS3 凭借更高的极速优势胜出。
https://youtu.be/v9IsU4UeH4k
最后但同样重要的是，两款车的制动测试结果十分接近，但纯电动 SUV 较大的重量使天平最终倾向于 Audi RS3 Sedán。尽管在重量和车型级别上存在差异，Jaguar I-Pace 仍展现出了惊人的性能，这暗示着这家英国品牌将逐步推出与内燃机车型效率相当甚至更高的电动车。
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