Ferrari F50,驯服猛兽
一段令人难以置信的视频,一位Ferrari F50车主自豪地展示了他的超级跑车在弯道密集的公路上行驶的英姿,尤其是那些震撼人心的声浪场景,令人叹为观止。

如今,你或许对Ferrari F50所知甚少。它是意大利品牌历史上的瑰宝之一,也是整个汽车运动界的传奇。这款车灵感来源于Ferrari的50周年纪念,并充分利用了该品牌在1995年时在一级方程式赛车中所积累的全部技术潜力。
不过,有趣的是,尽管Ferrari F50在当时被宣传为“可上路的一级方程式赛车”,它却未能继承其前辈Ferrari F40那样的标志性声誉,也没有获得其更早的前身Ferrari Enzo所引发的那种崇拜。尽管如此,请相信,我们面对的是一头被严重低估的猛兽。

具体来说,这款车总共只生产了350台,其中349台售予公众,另留一台纳入Ferrari的私人收藏。也许正因如此,它在某种程度上成为市场上最稀缺的Ferrari车型之一:F40的产量为1,311辆,而Enzo的产量则达到400台。
最后,在为你呈现这段最引人入胜的视频之前(尤其是听觉层面),我还要说明,你将听到的轰鸣声来自一台强劲的4.7升自然吸气V12发动机,它可输出520匹马力(8,500 rpm),最大扭矩470牛·米(6,500 rpm)。凭借这些数据,这辆红色的猛兽能够在3.87秒内从0加速到100 km/h,最高时速可达325 km/h。
http://www.youtube.com/watch?v=QDFgrQDrn84
来源:youtube
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¡Qué bonito es el F-50! Junto con el F-40 y el Enzo son mis tres Ferraris favoritos de siempre. Me acuerdo perfectamente cuando se presentó (para conmemorar los 50 años de existencia de Ferrari) -aunque 2 años antes de que estos se cumplieran, o sea, en 1995. Es cierto que de los tres, es el menos “afamado” pero sigue siendo un mito, cuanto más por lo que habéis comentado: sus pocas unidades fabricadas, casi a la par del Enzo. Forza Ferrari siempre.