Fiat 500 Hybrid：小型城市车率先搭载轻混技术

Fiat 500 Hybrid 首次搭载轻混（Mild Hybrid）技术，以降低油耗，尤其是排放。将于2020年第一季度上市

几个月前我们得知，FCA集团正在筹备新款Fiat 500纯电动版的量产，目标是在2020年第二季度进入经销商渠道，与Mini Cooper SE或Honda E等车型竞争。

为了缓解这段等待，Fiat 决定推出其广受欢迎的城市小车的一个版本，配备轻混技术，以更接近欧洲新排放法规的要求。

Fiat 500 Hybrid 采用48V轻度混合动力系统

车型名称为Fiat 500 Hybrid，将搭载与意大利市场Lancia Ypsilon Hybrid相同的动力总成。它采用1.0 Firefly三缸汽油发动机，最大功率为70马力，并匹配五速手动变速箱。

电气化部分由一台功率为12 V的小型发电机构成。得益于此，Fiat 500 Hybrid 的官方市区油耗为每100公里4.7升，综合油耗为3.4升。此外，其二氧化碳排放量仅为每公里90克。

轻混动力的一大优势，除了降低油耗和排放外，还在于它将获得DGT的ECO环保标签，并享有由此带来的各项便利。至于这套动力系统是否会取代目前产品线中的LPG（液化石油气）版本，或两者并存，还有待观察。

Fiat 500 Hybrid将于2020年第一季度登陆市场。此次发布是FCA集团电动化战略的一步，此外，集团还计划将48V轻混版本引入欧洲市场，涵盖Fiat 500X、Jeep Renegade、Jeep Compass和Jeep Wrangler。同时，Alfa Romeo Giulia和Alfa Romeo Stelvio将于2021年配备该技术。

FCA在纯电动汽车研发上落后

这一系列轻混车型的推出，说到底不过是掩盖FCA集团在纯电动汽车研发上相对其他品牌的落后。事实上，这也是意大利集团近期与法国PSA集团合并的原因之一。

若非如此，情况本不会这么严峻，因为明年新的欧洲排放法规即将生效，要求各品牌的平均二氧化碳排放量降至每公里95克。若未能达标，每超出一克/公里将被罚款95欧元，这可能对那些尚未采取行动的厂商造成沉重打击。

因此，Fiat 500 Hybrid将在未来几个月上市，作为一款颇具吸引力的城市车型，同时也是该品牌为应对即将实施的新排放法规而采取的应对之策。