Ford Focus Active:Focus 跨界版的详细介绍
Ford Focus Active 提供五门掀背和旅行车两种车身版本。采用跨界风格设计,配备全新驾驶模式和全新发动机。
全新Ford Focus Active将以五门掀背和旅行车两种版本上市。这款跨界车型搭载全新的 Ecoboost 汽油发动机和 Ecoblue 柴油发动机。在变速箱方面,用户可在手动变速箱和自动变速箱之间选择。此外,Ford 新增了两种全新驾驶模式。Active 系列的最后一款车型是配置最丰富的版本,定位介于 Fiesta 与 KA+ 之间。
发动机配备自动启停系统
全新 Focus Active 将搭载该品牌全新的 EcoBoost 汽油发动机和 EcoBlue 柴油发动机。Ford 将为用户提供四种不同配置供选择:
- 1.0 升 EcoBoost 汽油发动机,功率 125 CV。该车型百公里油耗为 4.8 升,CO2 排放达 107 g/km。
- 1.5 升 EcoBoost 汽油发动机,功率 150 CV。油耗略高于上一车型,为 5.3 l/100km,CO2 排放为 121 g/km。
- 1.5 升 EcoBlue 柴油发动机,功率 120 CV。该发动机百公里油耗为 3.5 升,CO2 排放为 93 g/km。
- 2.0 升 EcoBlue 柴油发动机,功率 150 CV。其性能表现为百公里油耗 4.4 升,CO2 排放 114 g/km。

在变速箱方面,驾驶者可在六速手动变速箱或八速自动变速箱之间选择。另外,该车还标配了自动启停系统,品牌方表示其“可降低使用成本”。
标配 SLA 独立后悬挂系统
Ford 在为 Focus Active 打造完全个性化的驾驶体验方面投入了大量精力。在标准配置的基础上,车辆可在标准、运动和经济三种驾驶模式之间切换,此外还新增了两种模式,可带来“更柔和的油门响应”:
- 第一种是“湿滑”模式,可使电子稳定与牵引力控制系统适应附着力较低的路面。这将带来在泥地、积雪、冰面或暴雨中更高的稳定性,即使车辆与沥青路面失去直接接触,也能保持稳定。
- 第二种是“越野”模式,可在松软路面上保持轮胎的驱动力,并调整防抱死制动系统,以增加车辆的滑移量。此外,还会调整牵引力控制,在转向时清除轮胎上的积雪或泥浆。

另外,全新Ford Focus Active标配该品牌的短长臂独立后悬挂(SLA)。该悬挂适用于两种车身版本(五门掀背和旅行车),配备专用减震器和稳定杆,既保持了车辆的灵活性,又使车辆在路面不平时仍能保持稳定。
Focus Active 的独特设计与细节
在 Active 系列的三款车型中,Ford Focus 拥有使其成为专属车型的多项元素。这些细节使其有别于Fiesta Active和KA+ Active。以下是区别于另外两款车型的独特外观设计部件:
- 前部采用深色网格式格栅。
- 前后保险杠。
- 前后银色防护板。
- 可选17 英寸或 18 英寸铝合金轮毂。
此外,该跨界车的车身将提供全新“大都会白”和“辉光橙”配色。用户还可选择与车身颜色形成对比的车顶。

在内饰方面,Focus Active 系列的这一版本同样有别于其他车型。Ford 的目标是为客户带来更强的“高端质感”。以下列出该车的独有细节:
- 方向盘和换挡杆采用皮革握把。
- 饰件采用亮面处理,位于仪表板和车门板上。
- 座椅带有“Active”徽标,并以蓝色缝线刺绣。此外,脚垫同样提供,其缝线带有蓝色细节。
该美国品牌还改进了另一方面:更宽敞的车内空间。这得益于更长的轴距和平坦的地板设计。此外,Focus Active 配备了更紧凑的中控台、电子驻车制动,以及自动版本中的圆形换挡旋钮。这意味着驾驶员和副驾驶拥有更大的空间。

最后,另一大亮点是旅行车版本的后备厢。其最大载货容积达到1,653 升,可在后部容纳大量货物。同时,Ford Focus Active 还提供该品牌的免手动后备厢开启技术。
驾驶辅助与更丰富的出行连接
该跨界车为Ford 提供了大量驾驶辅助功能。Focus Active 配备自适应巡航控制、自适应前照灯系统、Active Park Assist 2 泊车辅助系统、抬头显示屏(该品牌在欧洲的首款此类配置)以及紧急避让辅助系统。

在互联功能方面,该车配备了Ford SYNC 3 信息娱乐系统,搭载8 英寸触摸屏(20.3 厘米)。驾驶员和乘客可通过语音控制声音、导航或温度等功能。此外,还可通过Apple CarPlay®和 Android Auto™,实现手机功能的控制。
最后,Ford Focus Active 配备了 Modem(FordPass Connect),可为其他乘客提供 WiFi 接入。此外,仪表板下方还安装了无线充电器,适用于兼容的智能手机。
此车型的技术规格
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