IONIQ 5 N在北极冰面上的测试中尽情漂移

继该品牌去年12月发布的最新视频（展示了N系列最新实验车型）之后，Hyundai再次推出全新视频，画面中，尚披着伪装涂装的期待车型IONIQ 5 N正在瑞典冰面上甩尾漂移。

这款首款纯电动N品牌车型近日正在Hyundai Mobis阿耶普洛格测试场进行测试。该测试场具备汽车制造商进行全面冬季测试所需的一切条件，包括低附着力的冰面路段，甚至可达零下30 °C的低温环境。

前景可期的性能表现

IONIQ 5 N搭载电动汽车全球模块化平台（E-GMP），凭借工程师们开发Hyundai i20 N WRC Rally 1等车型的丰富经验，有望在各种驾驶条件下都能提供出色性能。该拉力赛车也出现在该品牌发布的上述视频中，与IONIQ 5 N同框亮相。

IONIQ 5 N将是Hyundai N旗下首款采用全轮驱动的量产车型，同时还将配备N Drift Optimizer系统，该系统负责在前后轴之间分配扭矩，并协调悬挂刚度、转向以及电子限滑差速器，使各级别驾驶者都能像专业车手一样完成漂移。

技术高度先进

IONIQ 5 N搭载的电子差速器是专为该车型设计的，可在弯道操控、赛道高速行驶以及湿滑冰面或深雪等恶劣路况下提升操控性。e-LSD电子差速器与N Torque Distribution扭矩分配系统协同工作，可根据不同路况输出最佳扭矩。

Hyundai汽车公司N品牌管理与赛事子部门副总裁Till Wartenberg表示：”我们很自豪地证明，IONIQ 5 N完全符合我们严格的性能标准，确保了N品牌首款量产纯电动N车型的成功。”

此车型的技术规格

跨界车Hyundai IONIQ 58 个版本 · 起价 44,670 €