Il Hyundai IONIQ 5 N danza sul ghiaccio durante i test nell'Artico

Jaime Avilés     31 March 2023     2 min.
Il Hyundai IONIQ 5 N danza sul ghiaccio durante i test nell'Artico

L’attesa elettrica ad alte prestazioni di Hyundai sta completando con successo i test invernali nel centro di prova di Arjeplog, in Svezia

Dopo il video pubblicato dalla stessa casa lo scorso dicembre, in cui abbiamo potuto vedere gli ultimi veicoli sperimentali della serie N, Hyundai torna alla carica, questa volta con un nuovo video in cui si vede l’attesa IONIQ 5 N derapare sul ghiaccio svedese ancora con la livrea mimetica.

Il primo modello totalmente elettrico della gamma N si trova in questi giorni nel centro di prova Hyundai Mobis di Arjeplog, in Svezia, dove si trova tutto ciò che un costruttore di automobili necessita per eseguire test invernali approfonditi, come superfici ghiacciate con scarsa aderenza o addirittura temperature fino a -30 °C.


Hyundai Ioniq 5 N Winter Test Drive Kv 07 Wid 1024Una prestazione promettente

Basata sulla

piattaforma modulare globale elettrificata (E-GMP), la IONIQ 5 N promette di offrire prestazioni elevate in tutte le condizioni di guida, grazie all’esperienza dei suoi ingegneri nello sviluppo di modelli come la Hyundai i20 N WRC Rally 1, una vettura da rally che si può vedere anche accanto alla IONIQ 5 N nel suddetto video pubblicato dalla casa.

La IONIQ 5 N sarà il primo veicolo di produzione Hyundai N con trazione integrale e, inoltre, sarà dotata del sistema N Drift Optimizer, che si occupa di distribuire la coppia tra l’asse anteriore e quello posteriore, la rigidità delle sospensioni, lo sterzo e il differenziale elettronico a slittamento limitato, il tutto per permettere ai conducenti di qualsiasi livello di derapare come veri professionisti.


Hyundai Ioniq 5 N Winter Test Drive Wrc Couple 05 Wid 1024Tecnologicamente molto avanzata

Il differenziale elettrico che equipaggerà la IONIQ 5 N è stato progettato appositamente per il modello, migliorando la manovrabilità in curva e la guida ad alta velocità su circuito e in condizioni avverse come ghiaccio scivoloso o neve profonda. Il differenziale e-LSD lavora insieme al sistema

N Torque Distribution per offrire la massima coppia possibile in base a ogni situazione.

Till Wartenberg, vicepresidente di N Brand Management & Motorsport sub-division presso Hyundai Motor Company, ha dichiarato: “Siamo orgogliosi di dimostrare che la IONIQ 5 N soddisfa perfettamente i nostri ampi criteri di prestazione, garantendo il successo del Marchio N come nostro primo modello elettrico N di produzione”.

Scheda tecnica di questa auto


Deja un comentario