Jaecoo 7汽油版与Omoda 5对比：26,000欧元以下，哪款中国SUV-C更物有所值？

Iván Navarro 25 August 2026 6 min.

Jaecoo 7汽油版与Omoda 5对比：26,000欧元以下，哪款中国SUV-C更物有所值？

Jaecoo 7汽油版与Omoda 5纯电版直接对比，两款SUV-C同属Chery集团，却为西班牙买家提供截然不同的选择。

Chery集团已携两个姊妹品牌进军西班牙，两者以相反的路线瞄准同一类客户。Jaecoo采用涡轮汽油动力与越野风格的优雅外观；Omoda则主打电动轿跑式SUV与更具科技感的定位。两者共享平台、销售网络以及亲民的定价理念，但在实际使用中满足的是不同的需求。

在之前的候选名单中，我们为本次对比剔除了BYD Atto 3：在我们看来，该品牌两年前在性价比上的优势，已随着亚洲和欧洲新玩家进入纯电SUV-C市场而逐渐消失，如今真正有看点的较量发生在Chery集团内部。接下来介绍值得对比的两款车型。

为何要将两种不同动力的车型放在一起比较

将汽油车与电动车相比或许听起来有些奇怪。但西班牙买家带着26,000至30,000欧元走进Jaecoo或Omoda经销店时，正面临的正是这一抉择：同一集团、相近尺寸、同样慷慨的配置理念，却是两种互不兼容的动力方案。真正的问题不在于抽象意义上哪一款”更好”，而在于哪一款更符合你的用车场景。

Jaecoo 7汽油版，起售价约33,900欧元

Jaecoo 7的1.6 TGDI版搭配七速DCT变速箱，是经典的设计思路：涡轮汽油发动机、前驱，无需充电线缆，也无续航焦虑。外观上它借鉴了Range Rover的经典设计语言——竖向格栅、突出的引擎盖、锐利的大灯——就我个人而言，这是中国该品牌近年来设计上最为成熟的作品之一。

高速公路上行驶从容，官方综合油耗约7.5升/100公里，对于一辆车长接近4.5米的SUV-C而言，这一数字较为合理。DGT环保标签C级，实际意味着可以进入马德里或巴塞罗那的低排放区（ZBE），且限制相对较少，但无法享受ECO或CERO标签的优惠。

功率（kW）	功率（CV）	最高车速	续航里程	油耗	环保标签	燃料
110 kW 108 kW	150 CV 145-147 CV	≈180 km/h	油箱续航≈750 km ≈680-750 km	≈7,5 l/100	C	汽油

Omoda 5纯电版，起售价约37,900欧元

Omoda 5的61 kWh Comfort版是同一设计理念的电动演绎。车身轮廓更接近轿跑，车顶线条向后下降，封闭式前脸凸显其零排放的属性。从参数上看，它处于另一个量级：204 CV、瞬时响应、CERO环保标签，并可完全通行全国任何低排放区。

61 kWh电池官方WLTP续航约430公里，对于同级车型而言尚可，但并不出众。城市道路上，它表现出现代电动车应有的强劲动力；在120 km/h的高速公路上，实际续航会明显缩水——这在电动出行领域早已司空见惯。直流快充速度则低于部分较新的竞争对手，这或许是它最值得商榷的一点。

功率（kW）	功率（CV）	最高车速	续航里程	能耗	环保标签	燃料
150 kW	204 CV	≈170 km/h ≈172 km/h	WLTP ≈430 km	≈15,5 kWh/100	CERO	纯电

实际价格与补贴：改变结果的关键细节

以上价格均为厂商建议零售价（PVP），未包含经销商折扣、阶段性促销或购车补贴。而正是在这里，比较的结果发生了逆转。Omoda 5纯电版有资格申请Plan Auto+补贴，若符合要求（报废旧车、税务条件、现行政策期限等），可以大幅缩小与Jaecoo 7汽油版之间的价差。由于补贴金额会不时调整，建议查阅该计划的官方网站。

不计补贴时，汽油版起售价更低。若计入补贴与旧车报废，两者差距可能被抹平，电动车的溢价也就无关紧要。结果取决于你的手续办理，而非车本身。

实际用车：各自的优势场景

如果你每年行驶超过25,000公里、居住在大城市之外、家中没有充电桩，或者日常路线包含较长的高速行程，Jaecoo 7汽油版更为合适。机械结构简单，加油五分钟即可出发，长途旅行也无续航之忧。

Omoda 5纯电版则是居住在马德里、巴塞罗那、巴伦西亚或其他设有低排放区城市、且年行驶里程中低的用户的理性之选。只要家中或小区车位配有充电桩，每公里成本将大幅降低。在城市中驾驶，它带来的静谧、即时动力与灵敏手感是许多汽油车难以企及的。不过，长途出行需要提前规划充电停靠点。

对于兼顾市区与长途、充电频率一般的混合型用户而言，选择则较为模糊。这一区间更适合考虑售价45,000欧元以下的插电式混合动力SUV，而这两款中国兄弟车型并未覆盖该价位段。

对比表与编辑评分

车型	动力	CV	续航	环保标签	起售价	评分（满分10）
Jaecoo 7 1.6 TGDI	汽油	147	≈750 km	C	≈33,900欧元	7,8
Omoda 5 61 kWh	纯电	204	≈430 km	CERO	≈37,900欧元	7,5

结论

两款车都很可靠，在各自的领域里都不会令人失望。Jaecoo 7汽油版在用车灵活性、实际续航与入门价格上更胜一筹；Omoda 5纯电版若在家充电，则在动力性能、CERO环保标签和每公里成本上占优。这场对比没有普适的赢家，每类驾驶者各有其最佳选择。若想进一步了解Jaecoo 在其细分市场中的表现，可以对比它与其他中国直接竞品的表现。