Jogger评测：为什么这款西班牙市场上最实惠的七座车在使用成本上依然无可匹敌

有些车是凭借意外之喜赢得好评，有些车则是靠算术赢得好评。Dacia Jogger明显属于后者。它的设计并不吸引人，也不以高档材料自居，但过去三年来，每当有人问西班牙能买到的最便宜的七座车是哪款，它都是必然的参考答案。如今的答案依然以同一个词开头：Jogger。

Dacia Jogger西班牙售价：18,940欧元起的七座车，重新定义了这一细分市场

Jogger在西班牙的产品线以1.2 Eco-G 120 Essential五门版起售，官方建议零售价约为18,940欧元起。需要一开始就说明：这一数字是厂商建议零售价，不包含经销商折扣、阶段性促销活动，也不包括Plan Auto+等公共补贴，这些因素可能会根据自治区和购车时机降低最终支付金额。即便如此，就官方建议零售价而言，西班牙已获准销售的七座车中，也没有任何一款能接近这一价位。

Eco-G 120发动机：改写油耗规则的双燃料系统

Jogger的核心是一台120 CV的1.2升三缸涡轮增压发动机，采用双燃料技术，驾驶者只需在方便的地方加油，即可在汽油与液化石油气之间自动切换，无需额外操作。这并非后加的补丁，而是整个车辆使用成本方案赖以成立的技术基础。。

液化石油气与汽油的实际油耗差异：差距在哪里

根据官方数据，使用液化石油气时的标准油耗约为7.3 l/100 km，对于一辆车长接近4.55米、可乘坐七人的车型而言，这一数字已具有竞争力。但关键不仅在于它消耗多少，更在于每升燃料的花费。在西班牙加油站，液化石油气的价格通常比汽油低40%至45%，因此，对于年行驶15,000至20,000公里的典型家庭而言，使用液化石油气每公里节省的费用累积起来相当可观，绝非微不足道。

Dacia Jogger七座：日常使用的真实空间

在这一点上，Jogger还有一项常被忽视的优势。第三排座椅并非临时凑数：它可以平放折叠，短途乘坐成年人时不会感到拥挤，长途携带儿童也完全适用。七座全部使用时，后备厢容积约为160升；放倒第三排后，可扩展至约565升。与价格更高的七座SUV相比，这一数字并不突出，但对于不必每个周末搬家的普通家庭而言已足够使用。

如果你需要在长途行程中让成年人乘坐舒适的第三排，可以考虑内部空间更宽敞的车型，我们在内饰质感感知更佳的七座SUV评测中已有分析。Jogger并不在那个赛道上竞争，它角逐的是另一个级别：每公里成本。

使用成本：为什么Jogger的TCO难以超越

车辆的总拥有成本不仅体现在加油单上。保险费用更低，因为它是动力适中、重置价值较低的车型；保养成本也较低，保养间隔长，且与集团内其他车型共用零部件Renault；至于折旧，Jogger的表现比其入门价格所暗示的要稳定得多，因为市场对双燃料二手车的需求仍在持续增长。

对比西班牙市场的其他七座车

标致5008或雪铁龙Berlingo七座版等车型在配置和科技方面定位更高端，我们在Peugeot 5008评测中已有讨论。但它们的起售价都更高，且没有任何一款标配如此经济的替代燃料方案。在这一点上，Jogger几乎是独一无二的。

仍不尽完美之处

它并非毫无缺点。内饰材质时刻提醒你节省成本从何而来：塑料偏硬，高速公路上的隔音有待提升，科技配置也明显逊于紧凑型SUV竞争对手。此外，液化石油气储罐会占用后备厢下方的部分有效空间。这些取舍是众所周知的，接受它的买家清楚自己买的是什么。

总结表：Dacia Jogger使用成本评分

关于Dacia Jogger的常见问题

西班牙最便宜的七座车是哪款？

以官方建议零售价约18,940欧元起计算，Dacia Jogger Eco-G 120是目前西班牙市场上入门价格最低的已获认证七座车。

选择液化石油气版的Dacia Jogger划算吗？

划算，尤其是年行驶里程较高的用户：液化石油气相比汽油价格更低，显著降低每公里成本，同时标配的双燃料系统不会影响续航。

Dacia Jogger Eco-G 120的实际油耗是多少？

官方认证油耗为液化石油气模式下7.3 l/100 km。在实际混合路况中通常接近该数值，但长时间高速巡航时会有所上升。§h152§

此车型的技术规格

多功能车Dacia Jogger24 个版本 · 起价 18,940 €