LeMans冠军车现已开售，这款是拥有870 CV的 Ferrari 499P Modificata

Ferrari 宣布开售其在马拉内洛工程领域最为突出的车型之一——499P Modificata。这是一辆专为勒芒这一声誉卓著的赛事而设计的赛道汽车。这款珍品是对2023年6月在勒芒24小时耐力赛中夺冠的成功车型499P的再现，体现了这家意大利品牌对其发动机性能的执着追求，

Ferrari 499P Modificata 的官方发布会在令人印象深刻的穆杰罗赛道举行，这是2023年Ferrari世界总决赛活动的一部分。如今，任何愿意为这件艺术品支付510万欧元的幸运儿都有机会将其收入囊中。

每个细节的创新

499P Modificata 并非一辆常规量产汽车，它基于一辆赛车，摆脱了 FIA WEC 所施加的技术和运动限制。这使得 Ferrari 的工程师得以引入一系列重大改进，在提升驾驶乐趣的同时，让车辆性能比以往任何时候都更加平易近人，并为驾驶者提供接近那些驾驶单座赛车车手的驾驶体验。

主要技术创新包括可在低速下即启用的主动四驱，以及“Push to Pass”功能，该功能在驾驶者最需要时提供120 kW的额外动力。配合由倍耐力专为此车开发的轮胎，使其具备卓越的抓地力和最佳的驾驶体验。

专属客户计划

499P Modificata 标志着 Ferrari 全新的 Sport Prototipi Clienti 计划的开启，该计划与成功的F1 Clienti 计划相辅相成。从2024年起，这辆专属汽车的幸运车主将能够参加国际赛道上的一系列活动，届时 Ferrari 将负责后勤、赛道协助和维护工作，为车主带来独一无二且无忧无虑的体验。

勒芒冠军级的870 CV动力

499P Modificata 的混合动力传动系统将后置的强劲V6内燃机与前轴上的电动机相结合。按下方向盘后方的Push to Pash按钮后，可在7秒内释放额外120 kW（163 CV）的动力，最大输出功率达到640 kW（870 CV），不受法规限制，并超过最初的707 CV。能量回收系统（ERS）在减速和制动时为电池充电，充分利用了 Ferrari 在一级方程式赛车领域积累的经验。

这款碳纤维单体车壳底盘，配合最新一代悬挂系统和先进的制动系统，确保了卓越的操控性能和在各种条件下都可预测的驾驶体验。倍耐力专用轮胎，设计为能够快速升温并保持较高抓地力，使 499P Modificata 的性能配置更加完善。

令人印象深刻的设计与空气动力学

499P Modificata 的设计是与 Ferrari 造型中心精心合作完成的，体现在技术美感与空气动力学的结合，以及简洁优雅、彰显 Ferrari 独特基因的线条之中。

车辆尾部尤为醒目，碳纤维蒙皮包裹着动力总成，同时让车轮和悬挂得以外露。下扰流板还集成了一条发光灯条，赋予车辆果断而极简的个性。车顶上的多重进气口有助于提升效率和空气动力性能。

Ferrari 499P Modificata 图片库