ル・マン優勝車がついに販売される。これがFerrari 499P Modificata、870 CVです。

Ferrariは、マラネロのエンジニアリングを代表するモデルのひとつ、499P Modificataの販売を発表しました。これは、レース専用に設計されたサーキット専用車で、名高いル・マンレースに参戦するために作られています。この作品は、2023年6月にル・マン24時間レースで勝利した499Pを再現したもので、エンジンの性能に対するイタリアブランドの取り組みを体現しています。

Ferrari 499P Modificataの公式発表は、印象的なムジェロ・サーキットで行われ、2023年のFerrariワールドファイナルのイベント中に実施されました。現在、この芸術品に510万ユーロを支払う覚悟のある幸運な人が、その所有者となることができます。

あらゆる細部へのイノベーション

499P Modificataは一般的な量産車ではなく、レーシングカーをベースにしており、FIA WECの技術的・競技的な制約から解放されています。これにより、Ferrariのエンジニアは、ドライビングの楽しさを高め、これまで以上にパフォーマンスを身近にする大幅な改良を導入することができました。同時に、ドライバーにそのモノポストのハンドルを握るレーサーに近い運転体験を提供しています。

主な技術革新には、低速でも作動する四輪駆動システムや、必要なときに120 kWのパワーアップをもたらす「Push to Pass」機能が含まれます。さらに、Pirelli が専用開発したタイヤにより、卓越したグリップと最適な走行体験を実現しています。

限定顧客向けプログラム

499P Modificataは、Ferrariの新しいSport Prototipi Clientiプログラムの幕開けとなり、成功を収めたF1 Clientiプログラムに加わります。2024年以降、この限定車のオーナーは国際サーキットでの一連のイベントに参加できるようになり、そこではFerrariがロジスティクス、コース上のサポート、メンテナンスを担当し、ドライバーに唯一無二で心配のない体験を提供します。

ル・マン優勝車にふさわしい870 CVのパワー

499P Modificataのハイブリッドパワートレインは、後部に搭載された強力なV6内燃エンジンと、前車軸に配置された電気モーターを組み合わせています。ステアリングの後ろにあるPush to Pashボタンを押すと、追加の120 kW（163 CV）が7秒間解放され、規則による制限を受けない最大出力640 kW（870 CV）を発揮し、初期の707 CVを上回ります。エネルギー回生システム（ERS）は、減速や制動時にバッテリーを充電し、FerrariのF1での経験を生かしています。

カーボンファイバー製モノコックシャーシは、最新世代のサスペンションや高度なブレーキシステムと組み合わさり、あらゆる条件下で卓越した操縦性と予測可能な走行性能を実現します。素早く温まり、高いグリップレベルを維持するよう設計されたPirelli専用タイヤが、499P Modificataの性能を完成させています。

圧巻のデザインと空力性能

499P Modificataのデザインは、Ferrari Styling Centerとの協力により綿密に作り上げられました。その美しさと技術的な完成度、そしてFerrariの唯一無二のDNAを映し出す、シンプルでエレガントなラインに表れています。

車両のリアは特に印象的で、カーボンファイバーのカバーがパワートレインを包み込み、ホイールとサスペンションがあらわになっています。リアの下部スポイラーには、決然とした個性とミニマルな雰囲気を与えるライトバーも備わっています。ルーフの複数のエアインテークは、効率と空力性能に貢献しています。

Ferrari 499P Modificataのギャラリー