Mansory F9XX Tempesta Celeste，作为限量版，对 Ferrari SF90 再度进行的一次精益求精的改装

再过两个多月，Mansory F9XX便将满一周年。这套令人惊叹的改装方案，是这位德国改装厂在本已十分惊艳的 Ferrari SF90 基础上完成的一次疯狂蜕变，适用于 Coupé 版本，也适用于 Spider 版本。如今，Mansory 再次将目光投向 F9XX，并为其加上了 Tempesta Celeste 的称号，不难想象，这是对第一代车型的进一步进化。

“Tempesta Celeste”意为”天空风暴”。正如风暴降临 Mansory 的产品目录一样，这款车的动力被提升到了近乎失控的程度，驾驭它需要沉着的心态和过人的臂力。与 Ferrari SF90 在 Mansory 产品序列中位居顶端的地位相同，F9XX Tempesta Celeste 同样将占据其目录的最高位置，而且它的独占性更加突出，因为 仅会打造 3 台车辆，且每一台都各不相同。

总体而言，F9XX Tempesta Celeste 的外观和空气动力套件与 F9XX 基本相同，但仍有一些细微差别。前脸设计相近，碳纤维在各个部件上都担当主角，例如带进气口的全新引擎盖，以及带有更大尺寸下部 分流板（splitter）和进气口的保险杠。这些进气口用于冷却并导引气流，部分气流被引向前轮拱处的散热格栅，而前轮拱的前部 配有鳍片，与侧裙板配合，使气流更有效地流向车尾。

Mansory 设计的精巧之处，恰恰体现在车尾，这里也是与 F9XX 产生差异的地方。我们从下方开始说起：壮观的 双后扩散器将气流从底部导出，与全新后保险杠完美契合，后保险杠 中央完美集成了四个排气出口。差异则主要位于稍高的位置，即尾翼：其 上平面现已分为两部分，两侧还集成了灯光。尽管设计有所改变，它依然能为后轴提供出色的气动下压力。

机械方面没有新的改动，不过对于 F9XX Tempesta Celeste 而言，这其实并非必要，因为 F9XX 已经达到了相当高的水准。回顾一下，Ferrari SF90 搭载的是一台 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，标配输出 780 CV 和 800 Nm 扭矩。Mansory 将其功率提升至 980 CV，扭矩提升至 980 Nm。再加上它配备的三台电动机（前轴两台、后轴一台），系统综合 功率达到 1.115 CV，百公里加速仅需 2.4 秒，极速限制为 335 km/h。此外，全新悬挂系统降低了车身高度，赋予它另一种性格；全新的 YT.5 Air 轮毂也不可忽略，前轮 21 英寸，后轮 22 英寸。

Mansory 允许车主自由定制内饰，但这位德国改装厂推荐的方案是 顶级品质皮革覆盖座椅，颜色为浅蓝色，以向 Tempesta Celeste 之名致敬。几乎每一处角落都以皮革包裹，而无法使用皮革的部位则以碳纤维为主角，其中最极致的体现便是运动座椅。所有这些都以 Mansory 的标志作为点缀。