McLaren的新款跑车的心脏将是一台双涡轮增压V8发动机

距离日内瓦车展只剩短短几天，届时我们将看到多款新车亮相，其中包括目前暂称为P14、由McLaren推出、用来接替现款650S的车型。如果你还记得，我们此前已经简单提过它，但McLaren一直想尽可能保持神秘感和悬念，而现在我们终于了解到它的发动机，这一点也不例外。

目前我们所知道的是，其精心设计的空气动力学能够产生高出50%的下压力，正是借此，我们得以了解到其最重要的空气动力学部件之一——主动式尾翼。我们还了解到，得益于全新底盘Monocage II（它是现有底盘的进化版），其成功实现了减重18公斤；此外，凭借其设计，散热方面也取得了显著提升。

厂方还确认，车辆将配备Proactive Chassis Control II系统，该系统旨在让McLaren P14成为最有驾驶乐趣的超级跑车之一，同时提升驾驶的愉悦感。未来车主还可以在Comfort、Sport和Track驾驶模式之间进行选择，并通过Variable Drift Control技术调节电子稳定控制系统的介入程度。

接下来让我们更多地了解为它提供动力的发动机，正是它让驾驶体验如宣传般精彩。目前的官方介绍相当不错：McLaren将其定位为不仅是技术上的胜利，同时也是一件真正的艺术品。在看过他们在一级方程式赛场上的承诺之后，我对这种说法既期待又有些忐忑。

开玩笑归开玩笑，其发动机将是一台带有Twin-Turbo技术的V8，排量为4.000 CC，功率尚未公布，但可以肯定会在700 CV左右。凭借这些数据，我们可以确定它会是一辆非常快的车，事实上，McLaren确认其加速至200 Km/H仅需7.8秒，同时它还能在10.3秒内跑完四分之一英里。

正如他们所承诺的，这将是一辆令人兴奋的跑车，其精致的排气系统发出的声浪，会让你在最小的刺激下就起鸡皮疙瘩。但这还不是全部，他们还成功让发动机在拥有如此强劲动力的同时，更加高效、排放更低。最后，令其未来车主欢欣的是，每当车门解锁时，发动机舱都会亮起一道红光。

来源 | McLaren