Das Herzstück des neuen Sportwagens von McLaren wird ein Twin-Turbo-V8 sein

Es sind nur noch wenige Tage, bis wir uns auf einige neue Modelle auf dem Genfer Auto­salon freuen dürfen, darunter der vorerst als P14 bekannte Wagen, den McLaren als Nachfolger des noch aktuellen 650S entwickelt hat. Falls ihr euch erinnert: Wir haben schon früher über ihn berichtet, allerdings nur am Rande, denn McLaren möchte das Geheimnis und die Spannung so lange wie möglich aufrechterhalten. Jetzt, wo wir seinen Motor kennen, wollte ich da nicht nachstehen.

Bisher wissen wir, dass seine durchdachte Aerodynamik einen um 50 % höheren Anpressdruck erzeugen kann. Dadurch konnten wir eines seiner wichtigsten aerodynamischen Elemente in Erfahrung bringen: den aktiven Heckflügel. Außerdem wissen wir, dass es durch das neue Chassis Monocage II, eine Weiterentwicklung des aktuellen, gelungen ist, das Gewicht um 18 Kilogramm zu reduzieren. Dank des Designs konnte zudem auch die Kühlung deutlich verbessert werden.

Man hat uns außerdem bestätigt, dass er mit dem System Proactive Chassis Control II ausgestattet sein wird. Dieses soll den McLaren P14 zu einem der unterhaltsamsten Supersportwagen zum Fahren machen und gleichzeitig das Fahrvergnügen steigern. Künftige Besitzer können außerdem zwischen den Fahrmodi Comfort, Sport und Track wählen sowie mit der Technologie Variable Drift Control den Eingriff der elektronischen Stabilitätskontrolle regulieren.

Nun geht es darum, etwas mehr über den Motor zu erfahren, der ihn antreibt und dafür sorgt, dass das Fahren so viel Spaß macht, wie versprochen. Die Vorstellung ist schon einmal nicht schlecht, denn McLaren bezeichnet ihn als technischen Triumph und zugleich ein wahres Kunstwerk. Nach dem, was man in der Formel 1 versprochen hat, macht mir diese Aussage fast ein bisschen Angst.

Spaß beiseite: Sein Motor wird ein V8 mit Twin-Turbo-Technologie und 4.000 cm³ sein. Die Leistung wird nicht bestätigt, dürfte aber problemlos bei rund 700 CV liegen. Mit diesen Werten können wir sicher sein, dass es ein sehr schnelles Fahrzeug wird. Tatsächlich bestätigt McLaren, dass er in 7,8 Sekunden auf 200 km/h beschleunigt, wobei er eine Viertelmeile in nur 10,3 Sekunden zurücklegen kann.

Wie versprochen wird es ein aufregender Sportwagen, und der Klang, der aus dem hochentwickelten Auspuffsystem dringt, lässt dir schon bei der kleinsten Gelegenheit die Haare zu Berge stehen. Doch damit nicht genug: Es ist gelungen, den Motor effizienter zu machen und trotz dieser Leistungsentfaltung weniger Emissionen zu erzeugen. Und zur Freude seiner künftigen Besitzer wird der Motor bei jedem Entriegeln der Türen von einem roten Licht illuminiert.

Quelle: McLaren