Il cuore della nuova sportiva di McLaren sarà un V8 Twin-Turbo

Mancano pochissimi giorni per poter ammirare diversi nuovi modelli al Salone di Ginevra, tra cui ci sarà la P14, per ora conosciuta così, che McLaren ha preparato come sostituta dell’attuale 650S. Se ricordate, vi avevamo già parlato di lei, anche se poco, perché l’intenzione di McLaren è mantenere il mistero e la suspense il più a lungo possibile, e ora che conosciamo il suo motore non poteva essere da meno.

Per il momento sappiamo che la sua aerodinamica studiata è in grado di generare un carico del 50% superiore, e grazie a ciò abbiamo potuto scoprire uno dei suoi elementi aerodinamici più importanti, l’alettone posteriore attivo. Sappiamo inoltre che grazie al nuovo telaio Monocage II, un’evoluzione di quello attuale, sono riusciti a ottenere una riduzione del peso di 18 chilogrammi e, grazie al suo design, si è ottenuto anche un notevole miglioramento nel settore del raffreddamento.

Ci hanno anche confermato che disporrà del sistema Proactive Chassis Control II, un sistema che punta a rendere la McLaren P14 una delle supersportive più divertenti da guidare, aumentando al tempo stesso il piacere di guida. I futuri proprietari potranno inoltre scegliere tra le modalità di guida Comfort, Sport e Track, oltre a regolare il livello di intervento del controllo elettronico di stabilità grazie alla tecnologia Variable Drift Control.

Ora è il momento di scoprire qualcosa di più sul motore che la animerà, quello che renderà la guida divertente come promettono. Per il momento il biglietto da visita non è affatto male, dato che in McLaren lo battezzano come un motore che, oltre a essere un trionfo tecnico, è anche un vero capolavoro. Mi fa un po’ paura questa affermazione, dopo quello che avevano promesso in Formula 1.

Scherzi a parte, il suo motore sarà un V8 con tecnologia Twin-Turbo da 4.000 CC con una potenza non confermata, ma che potremo dire si aggirerà tranquillamente intorno ai 700 CV. Con questi numeri possiamo essere certi che sarà un veicolo molto veloce; in McLaren confermano infatti che la sua accelerazione fino a 200 km/h avverrà in appena, attenzione, 7,8 secondi, mentre sarà in grado di percorrere un quarto di miglio in soli 10,3 secondi.

Come promettono, sarà una sportiva emozionante, e il suono che uscirà dal suo sofisticato sistema di scarico vi farà drizzare i capelli in testa al minimo accenno di acceleratore. Ma non finisce qui, perché sono riusciti a rendere il motore più efficiente e a produrre meno emissioni nonostante tutta questa potenza. Infine, e a gioia dei futuri proprietari, il motore sarà illuminato da una luce rossa ogni volta che si sbloccano le portiere.

Fonte | McLaren