Mercedes-Benz AMG C 63 Coupe Edition 1，476 CV，极致的非理性之作

在一个越来越看重排放和油耗的汽车市场里，新能源和混合动力车型层出不穷，致力于打造更加理性的座驾。所幸，依然有一些完全“非理性”的汽车，能够让人心潮澎湃。这一次，我们试驾的并非省油、环保，甚至也谈不上安静的车型，但若要求一台AMG具备这些特质，那才是一种亵渎。

Mercedes-Benz AMG C 63 Coupe将这些特质化为非凡之处，让你感受、享受，并把每一次出行都变成一场完整的体验。哪怕只是去买份报纸，你也会想开车去，即便只有短短几百米。它的外观在这款Edition 1版本中格外引人注目，“醒目”二字已不足以形容，从车库开出到驶回，它始终是所有目光的焦点。

外观设计，它可不是普通的AMG

如果你喜欢低调，那就跳过这篇试驾吧，因为这辆Mercedes-Benz AMG C 63 Coupe并不适合你，尤其是这个Edition 1版本。它以参加德国房车锦标赛的车型为原型，为这款AMG的外观注入了更多运动气息。

其凶猛的前脸以哑光石墨灰色条纹为亮点，这些条纹贯穿引擎盖、侧面、车顶和后备厢（它不是黑色，尽管看起来像）。前保险杠采用多处黑色元素作为对比，保险杠尺寸硕大且离地极低（停车时需格外小心路沿、路缘石和陡坡……），一切都是为了追求尽可能的空气动力学效果，并以运动性为旗帜。在格栅上，主角是那颗星徽，中间的AMG标志则提醒我们，引擎盖之下并非寻常动力总成。最后是全LED大灯，所有照明功能均可调节，开锁时还会以蓝色LED光带迎接你。

侧面的焦点是20英寸AMG锻造合金轮毂，采用黑色交叉辐条设计，轮胎规格前轮为255/35，后轮为285/30，风格完全偏向运动，而且在我们那些坑坑洼洼的高速公路上行驶时，它们会让我们吃尽苦头。黑色后视镜是§h21;AMG Night套件§h22;的一部分（与深色后车窗一同配备），侧面也能看到§h23;Edition 1§h24;版本的哑光灰色条纹。对于那些怀疑这台AMG动力潜力的人来说，翼子板上的V8双涡轮增压标志会打消所有疑虑。

车尾处，任何热爱汽车的人目光都会不由自主地落在下方，那里配有§h25;四个镀铬排气尾管。§h26;巨大的黑色尾翼和运动风格的扩散器为这台C级AMG Coupe的设计画上了完美句号。隐藏在星徽后方的，是一个分辨率尚佳的倒车摄像头。

§h27;内饰设计，运动感与质感在此相遇§h28;

§h30;如超大的碳纤维中控台，以及黄色缝线等细节，将这一特别版车型区分开来。§h31;这台Mercedes-Benz AMG的内饰整体与其他C级车并无太大差异，§h32;但几处细节使其与同系列兄弟车型有所区别。§h33;超大的中控台（通常覆以略显俗气的亮黑饰面）此处换成了碳纤维，而仪表板上半部则采用皮革包覆，并配以此特别版专属的黄色缝线。

黄色缝线也出现在皮革装饰的多处细节上，尤其是§h34;运动座椅§h35;（碗型座椅），它们完美贴合身体，无论何种路况都能让人稳稳固定，得益于其设计以及众多电动调节功能，可增强侧向支撑或精确调整方向盘位置。§h36;驾驶姿态偏低，§h37;紧凑，方向盘采用运动风格的真皮包裹，背面藏有两个金属拨片。中控台和仪表盘上的AMG标志（同样带有黄色点缀）则提醒我们身下这匹“骏马”的存在。

后排座椅§h40;作为一款双门轿跑，仅可乘坐两人，§h40;比前排舒适度要低。上下车较为困难，外观设计压缩了头部空间，后方的小车窗也无法为车厢带来太多光线。不过，腿部空间还算充裕，身高1.75米以内的乘客乘坐应该足够舒适。后排配有出风口，并设有多个储物空间，尤其是后排两侧的手套箱特别大。

我清楚地记得第一次在品牌的车库里启动这台C 63 AMG的情景。我按下启动按钮，发动机瞬间冲向高转速，发出极为震撼的声音。我一度以为车库的声学效果助长了这声“战吼”，但过了几天我才发现，无论是在封闭车库还是露天街道上启动，它那迎接你的声音始终都是一场真正的视听盛宴。

在最初的几公里里，它动力总成的平顺令人惊讶，这是一台4.0升V8双涡轮增压发动机，输出476 CV，在你需要温和驾驶时它毫不逊色，表现得平顺而柔和，即便全部动力都输送到后轮。不过，若你轻踩油门（请注意是“轻”踩），476 CV便开始苏醒，650 Nm的扭矩在仅1750转/分时便把你推回座椅。

它配备多种§h57;驾驶模式——个性化、舒适、运动和运动+§h58;，以及§h59;多种ESP模式§h60;——开启、运动（操控模式）和关闭——让一切都不会阻碍你充分发挥它的性能。值得一提的是，它还配备了启停系统。发动机声浪会随驾驶模式变化：在舒适模式下，咆哮声格外低沉，而在运动/运动+模式下或转速表超过4000转时，它则会直接让路人回头。

变速箱同样并非寻常之物，它是§h63;AMG SPEEDSHIFT MCT 7速变速箱§h64;，采用双离合器设计，换挡速度极为出色。

§h66;操控性能§h67;

我们行程的§h68;第一段是高速公路§h69;，从马德里到维哥的路线上，这台AMG的德国性格便显露出来：§h70;西班牙高速公路的路面状况对它并不友好§h71;（至少A-52的部分路段如此），车身的刚性让人感受到路面的每一处细节，在某些路段必须大幅减速，因为振动会传遍整个车厢。当然，这并非车的过错，因为路面状况良好时它非常舒适，甚至相当惬意，搭配V8发动机平顺的§h72;巡航特性，§h73;以及轻柔的咆哮声，在120 km/h时发动机仅需2000转。

它不仅适合§h74;德国高速公路§h75;，一旦进入§h76;普通公路§h77;，弯道越多，表现越出色。发动机、咆哮声、车辆反应，所有这些共同作用，让你在每一个弯道都能感受到驾驶的乐趣。虽然是后驱车，但它对方向盘指令的反应精准而忠诚，令人惊喜。更有甚者，§h78;即便我们想考验它、使劲折腾这台后驱车，它也总能找到办法保持风度§h79;，反应可预测，性格十分温和，转向精准则是其中的重要因素。

当转速表指针超过4000 r.p.m.时，声浪犹如§h82;天籁§h83;，这对§h84;发动机爱好者§h84;而言是享受。加速能力随转速提升不断增强，直至超过6000转，此时座椅与驾驶者仿佛融为一体，容我用这种说法，因为这台Mercedes-Benz AMG的加速能力确实令人惊叹。

作为驾驶乐趣的点睛之笔，它配备了§h85;起步控制§h86;系统，允许从静止状态以最大动力和推力起步，从而达到0至100 km/h四秒的成绩。激活它需要一系列操作（§h87;如同电子游戏的秘籍§h88;），并且务必选择一个安全、笔直的场地，因为其响应十分激烈，轮胎会在路面上留下明显的印记。

§h90;若驾驶节奏较为平缓，它则以低转速时的即时响应见长，§h91;并在舒适模式下发出独特的低沉声浪。尽管性能强劲、引擎盖下隐藏着大量“马匹”，它依然是一辆适合日常驾驶的车。

§h92;油耗§h93;

§h95;分析AMG的油耗本身就有些无意义§h96;，但为了严谨，我们仍需说明这台Mercedes-Benz AMG C63在各种场景下的油耗。它并非一款省油的车，不过在公路和高速公路上，它的油耗还算克制。在马德里至维哥再返回马德里的路线中，平均油耗为§h97;每百公里10.5升§h98;（全程保持合法车速）。

在公路上§h99;平稳驾驶时，平均油耗约为每百公里11升§h100;；若交通状况变得复杂或驾驶方式变得更具动感，油耗则升至每百公里14升；而在完全动感或运动式驾驶下，可达每百公里18升。在城市中，测试期间的油耗约为每百公里15升。

§h101;配置§h102;

在配置方面，我们通常先从§h104;标配安全装备§h105;和Euro NCAP测试谈起。这台C63 AMG的标配包括前、侧及气帘安气囊，驾驶员膝部安全气囊，车身稳定控制系统、疲劳预警、紧急制动碰撞预警等。至于§h106;Euro NCAP§h107;测试，此代C级双门轿跑尚未经Euro NCAP测试，但四门轿车版本已获得五星评级，成人乐员保护得分为92%。

除了标配的各类安全系统，§h108;还可额外选装§h109;盲区监测、意外变道辅助（甚至会转动方向盘帮助你保持在车道内），以及§0;的Pre-Safe系统，后者在自动制动方面更进一步。一旦碰撞迫在眉睫，它会提前为车辆的各项安全系统做好准备，以最大限度减少乘客伤害（关闭天窗、拉紧安全带、预调制动系统等）。

另外值得一提的是§h111;全LED大灯§h112;（标配），其光束可机械调节，并具备自动远光切换功能，在弯道中能提供出色的照明，同时尽可能让光束更强而不致干扰其他车辆。另有选装的§h113;360°环绕摄像系统§h114;，其分辨率出色，有助于完成停车操作。

§h115;音响系统由Burmester§h116;打造，与§0;S级轿车所配备的为同一套，共13个扬声器、9通道放大器，输出功率达590W。虽然没有低音炮，但声音的清晰度和质感十分出色。不过，导航系统已上市多年，与其他豪华竞品相比略显落后，需要升级。

§h117;个人观点及§0;-Benz AMG C 63 Coupe Edition 1的价格§h118;

§h120;这款双门轿跑既可以在大城市里优雅代步，也可以踩下油门，在弯道连绵的公路上笑得像个孩子一样尽情享受。§h121;在表达我的观点之前，我需要声明：我一直以来都更偏爱SUV，而非跑车，§h122;但毫无疑问，这台AMG不是一辆普通的车，也不是一款普通的跑车。§h123;既能享受它在大城市中温顺优雅的姿态，也能踩下油门，在弯道上笑得像个孩子。§h124;运动性与日常使用本就并不冲突，而且，§h125;在舒适模式下，它低沉柔和的声音会让所有与你擦肩而过的人都知道，身边的是一台AMG，即便你并未进行激进驾驶。§h126;§h127;即使是长途行驶，它也十分舒适，在高速公路上的油耗也相当合理。

§h128;总而言之§h129;，这台Mercedes-Benz AMG C 63 Coupe是一款能让人心潮澎湃的跑车，非理性到了极致，却让人难以下车。最后是价格，此§h130;Edition 1版本起售价为99,000欧元§h131;。

图片 | §h132;Highmotor团队§h133;