Mercedes GLC Coupe 220d 4MATIC，一款与众不同的SUV试驾

SUV风靡是不争的事实，而各大品牌越来越多地押注于运动化的全新设计，好让我们的SUV与众不同。Mercedes GLC Coupe在这方面表现出色，它最引人注目的是极具视觉冲击力的外观设计，同时作为一款合格的SUV，它也并未放弃一定的越野能力。

我们用220d柴油发动机（194 CV）并搭配4Matic全时四驱系统对这款Mercedes GLC Coupé进行了测试，因为驶离柏油路面与运动感十足、引人注目的设计并不冲突。

外观设计：GLC Coupé继承了GLE Coupé的美感

要区分GLC Coupe与GLE Coupe需要敏锐的目光，关键在于尺寸上的差异，两者线条相似，只是处于不同级别。这使得这款SUV设计十分抢眼，尽管它已在市场上销售多年，依然不会被忽视。

它的前脸气势逼人，宽阔且富有肌肉感，线条强化了越野特质，同时也不乏运动元素，尤其是前保险杠上巨大的进气口。侧面最引人注目的是轮拱造型，使我们试驾车上19英寸的轮圈显得小巧。为了方便上下车，侧面还配有踏板，同样带有运动感（不过实用性一般）。

车尾是设计的高潮所在，车身线条抬高，但可以看到两个镀铬排气管，尾灯上方同样有镀铬线条装饰。如果说这辆车哪个部分最能展现个性，那无疑是车尾，它将优雅与运动感完美融合于SUV的概念之中。

内饰设计：延续C级的质感

GLC Coupe的驾驶位与内饰设计并不让人太过惊讶，因为其主要线条继承自Mercedes C级，不过驾驶位更高，空间感也相当充裕。驾驶座椅配备电动调节，由于座位较高，前方和侧方视野都非常好，但设计导致后方视野几乎为零。前排座椅配有加热功能，乘坐舒适性突出。

材质质感相当不错，幸运的是中控台没有采用其他C级车型常见的亮黑色塑料（我并不推荐那种材质），我们的试驾车以木纹饰板替代，质感大大提升，而且随时间推移更加耐看。

车门饰板采用柔软的塑料材质，质感出众，甚至连手套箱也是如此，线条弧形但简洁。中央的大屏幕十分醒目，它不是触摸屏，但可以通过中控旋钮正常操作。

后排座椅空间十分宽敞，尽管车身较高，上下车依然方便。配有出风口，并可选配三温区空调。头部空间方面，如果身高不足1.75米，乘坐会比较舒适，但身材较高的人可能会因车顶设计而感到局促；脚部空间则非常充裕。

车内有许多放置物品的位置，主手套箱也很宽敞。行李箱容量为500升，但由于车身较高，装卸稍有不便。唯一的遗憾是缺少固定小物件或购物袋的挂钩。

动力与性能：2.0升，194 CV

机械层面，尽管车型命名为220d，它搭载了全新的2.0升发动机，功率从上一代2.2升的170 CV提升至194 CV，并符合最新的欧洲排放标准。这款新动力总成运转更加平顺，在3000转以上即可输出强劲动力，而且194 CV的每一匹马力都物尽其用。

变速箱为全新的九速9G-Tronic自动变速箱，并不追求运动感。它采用液力变矩器，第九挡在ECO模式或平稳行驶于高速公路时几乎不会挂入。它不算特别迅捷或运动化，但换挡十分平顺，并配备拨片实现手动换挡。相比前代7G-Tronic变速箱，其降挡能力有明显改善。

操控：舒适平稳，但局面复杂时依然从容

GLC Coupé提供多种驾驶模式：ECO、Individual、Sport、Sport+和Confort。在普通模式下，它非常柔和，始终以舒适为先。选择Confort模式后舒适性进一步提升，非常适合长途公路或路面状况糟糕的路段，GLC Coupé能将外界干扰隔绝得十分出色。

切换到Sport或Sport+模式后，所有马力都变得更加凌厉，尤其是油门踏板的灵敏度明显提升，轻踩即可释放全部潜力。自适应悬挂也使车辆在弯道中保持了良好的姿态，对于追求更多驾驶乐趣的人来说很有价值（不过惯性依然存在，只是有所缓解）。

对于经常长途出行的人来说，它是一辆极其舒适的车，隔音效果出色，对外部的隔绝程度也与该品牌的轿车相当。如果想要痛快驾驶，悬挂反应迅速，但发动机的性格并非运动型，不过过弯时的牵引力表现明显，车辆灵活、迅捷。

油耗

在我们日常的高速路线马德里 > 尼格朗 > 马德里中，平均油耗为

每百公里7.3升，数值相当合理。

个人观点与价格

GLC Coupé即将迎来改款，不过目前它依然是一款与众不同的轿跑SUV，在空间与外观上都与GLE Coupé十分接近，优势突出。此外，它在动态表现上也令人惊喜：尽管车身高大，但它非常灵活，而且对于其输出的动力来说，油耗相当合理。在安全配置方面同样出色，我们的试驾车配备了一系列辅助系统：Pre-Safe（碰撞前自动制动）、自适应巡航控制、高速公路自动驾驶（自动转动方向盘以保持车辆在车道内）、意外变道预警、盲点监测，以及四个环视摄像头等。

不过，它的导航系统虽然功能完备，但操作方式需要更新。另外值得一提的是，我们的试驾车配备了由Burmester打造的音响系统。其起售价为54,750欧元。

照片 | 试驾团队