MINI Cooper SE Cabrio 成为首款采用再生铝合金轮毂的量产汽车

MINI 成为首家在量产汽车上采用由 100% 再生铝制成的合金轮毂的制造商，搭载于全新的MINI Cooper SE Cabrio。此前，在 2021 年，Audi 宣布启动一项试点项目，尝试在 20 英寸轮毂的制造中使用可持续铝材，该轮毂将作为选装配置提供给Audi e-tron GT。在这项创新中，Audi 和 BMW 均选择了轮毂制造商 RONAL合作。

就 MINI 而言，为 Cooper SE Cabrio 轮毂采用再生铝的决定，源于其在生产过程中持续减少排放的不懈追求。这些轮毂具有巨大的二氧化碳减排潜力：使用再生铝既能保护原材料来源，又能免去制造原生铝轮毂所需的电解工艺——该工艺耗能极高。具体而言，轮毂供应商表示，与传统轮毂相比，其二氧化碳排放量可减少约 75%。

限量系列的纯电敞篷车

MINI Cooper SE Cabrio 将以有限产量生产，这使得该创新得以应用。此外，这些轮毂的设计兼顾了空气动力学与重量优化，从而有助于提升车辆的能效与动态表现。更重要的是，为完成循环闭环，这些轮毂在使用寿命结束后还可进行完整的回收再利用。在制造这类轮毂时，RONAL 采用了一种铝铸造技术，其中使用的是惰性阳极，取代了传统电解工艺中所用的阳极，同时采用绿色电力。

MINI Cabrio Cooper SE 与MINI Cooper SE共享平台和动力系统，将限量生产 999 台，其中约 50 台计划投放西班牙市场，售价为61,000 欧元。该电动版本配备 184 CV 功率的电机和 32.6 kWh 容量的电池，与 Cooper SE 相比续航里程减少约 30 km，WLTP 续航里程为 201 km。

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