La MINI Cooper SE Cabrio devient la première voiture de série équipée de jantes en aluminium recyclé

MINI devient le premier constructeur à équiper une voiture de série de jantes en alliage fabriquées à partir d’aluminium recyclé à 100 %, sur la nouvelle MINI Cooper SE Cabrio. En 2021, Audi avait déjà annoncé le lancement d’un projet pilote visant à utiliser de l’aluminium durable dans la fabrication des jantes de 20 pouces proposées en option sur la Audi e-tron GT. Pour cette innovation, Audi comme BMW ont choisi le fabricant de jantes RONAL.

Dans le cas de MINI, la décision d’utiliser de l’aluminium recyclé pour les jantes de la Cooper SE Cabrio répond à la recherche constante de réduction des émissions au cours du processus de production. Ces jantes offrent un potentiel de réduction considérable des émissions de CO2 : utiliser de l’aluminium recyclé préserve les ressources en matières premières et supprime en outre le processus d’électrolyse nécessaire à la fabrication de jantes en aluminium primaire, très énergivore. Le fournisseur des jantes parle précisément de réductions des émissions de CO2 d’environ 75 % par rapport à des jantes conventionnelles.

Un cabriolet électrique en série limitée

La MINI Cooper SE Cabrio, qui sera produite en petites séries, permet d’intégrer cette innovation. De plus, les jantes ont été conçues pour optimiser l’aérodynamisme et le poids, ce qui se répercute sur l’efficacité et le comportement dynamique du véhicule. Il convient également de noter que, pour boucler la boucle, ces jantes peuvent faire l’objet d’un recyclage complet en fin de vie. Pour fabriquer ce type de jantes, RONAL recourt à une technologie de fonderie de l’aluminium utilisant une anode inerte, au lieu des anodes employées dans les procédés conventionnels d’électrolyse, tout en utilisant de l’électricité verte.

La MINI Cabrio Cooper SE, qui partage plateforme et système de propulsion avec la MINI Cooper SE, sera fabriquée en série limitée à 999 exemplaires, dont environ 50 sont prévus pour le marché espagnol, où elle sera proposée à un prix de 61 000 euros. Avec un moteur de 184 CV et une batterie de 32,6 kWh, la version électrique perd environ 30 km d’autonomie par rapport à la Cooper SE, son autonomie WLTP s’établissant à 201 km.

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