Nissan NV200 荣获2010年国际年度厢式货车
Eduardo Fortes
16 November 2009
1 min. 
Nissan NV200 厢式货车荣获2010年国际年度厢式货车大奖。该奖项由23名欧洲记者组成的国际评审团评选产生,这些记者通过各自的媒体,代表着超过五十万商用车用户。评审团在官方公告中表示:
评审团对这款全新的紧凑型商用车印象尤为深刻,它在车内空间与外部尺寸之比方面树立了新的标杆。
Nissan NV200 之所以具有突破性,是因为其设计采用了小巧的尺寸:车长4.4米,车高1.86米,车宽1.69米。在这样的整体尺寸下,它拥有超过2米的车内载货长度,因此可以并排放入两个欧标托盘。与竞争对手相比,它多提供25%的载货容积(4.2 m3)。
目前它在欧洲提供厢式货车(Furgón)和Combi两种版本,不过从2010年起,车系中还将增加专门用于载客运输的新车型。在日本,它占有40%的市场份额,是该细分市场无可争议的领导者。Nissan 已宣布,该品牌推出的第二款电动车将是基于NV200的商用车,类似于我们不久前在Highmotor上介绍过的Renault Kangoo ZE 。
来源 | Nissan
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具” 
全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代 
Dacia Sandero Hybrid 155 试驾初体验：动力与效率兼备，售价19.890欧元起 un comentario
Deja un comentario
Desde luego, por lo innovador frente a furgonetas de similares medidas (capacidad / posicion de conduccion / medidas ancho (importante para aparcar en ciudad), este reconocimiento parece de lo mas acertado, ninguna otra furgoneta ofrece nada parecido y desde luego en el año es lo mas innovador.
Hay que reconocerle a NISSAN que se arriesga lo suyo en ofrecer cosas diferentes (luego cuando triunfan otros no dudan en copiar).
Mi modesto aplauso por ello.
Por cierto, como marca que asociamos irremediablemente a los 4×4, si no llega a ofrecer una tracción total en todas sus creaciones, al menos, AL MENOS, deberia ofrecer diferenciales bloqueables mucho mas económicos que la tracción 4×4 pero MUY efectivos en un coche con tracción “simple”.