OMODA 9 对比 Jaecoo 7：同属 Chery 旗下雄心勃勃的中国 SUV，两种截然不同的定位 Chery

Chery 在欧洲的布局并非单一品牌作战，而是精心细分的多品牌架构。这家中国巨头决定让旗下产品互不竞争：每个子品牌瞄准不同的买家，拥有各自的设计语言和差异化的动力方案。在西班牙，这一策略如今体现为两位主角：它们共享工业平台，但理念迥异：电动、精致的 OMODA 9，以及主打汽油、带有轻度越野气质的 Jaecoo 7。下面我们逐一拆解。

Chery 的欧洲多品牌战略

Chery 并非新来者。二十多年来，它一直是中国最大的整车出口商，其欧洲策略在规模上复刻了 Volkswagen 集团在欧洲大陆的做法：一个大众化品牌（OMODA）、一个带探险色彩的高端品牌（JAECOO），以及尚未正式进入市场的第三个品牌 LEPAS。LEPAS 被定位为集团未来的生活方式子品牌，面向年轻的城市人群，待其登陆欧洲经销网络后，将完成这一三角布局。

OMODA 与 JAECOO：平台上的兄弟，理念上的表亲

OMODA 与 JAECOO 共享基础工程、电子系统、动力总成和供应商。但两者对 SUV 的诠释截然不同。OMODA 打的是未来感跨界轿跑的牌，线条紧致、大灯狭长，内饰风格借鉴了 Lexus 与 Genesis。而 JAECOO 则毫不掩饰地从 Land Rover 的意象中汲取灵感：垂直格栅、平直引擎盖、嵌入式门把手，以及一种精致的探险感，在西班牙吸引了那些既想要视觉上的硬朗，又不愿放弃科技的消费者。

OMODA 9：电动旗舰 — 起价约 37.900 €

OMODA 9 是该品牌在西班牙最具野心的产品。它是一款纯电 SUV-C，拥有 537 CV（395 kW）动力、61 kWh 电池，官方认证续航接近 430 公里。最高时速约 170 km/h，指导价起价约 37.900 €，定位于电动车细分市场的中高端区间。Comfort 版配备丰富：曲面屏、双区空调、通风座椅，内饰质感也配得上「高端」这一形容。

Jaecoo 7：亲民的探险型 SUV-C — 起价约 33.900 €

Jaecoo 7 瞄准市场核心：一款搭载 1.6T 汽油发动机、功率 150 CV（110 kW）、配备 7 速双离合变速箱的 SUV-C，指导价起价约 33.900 €。最高时速约 180 km/h，官方综合油耗约 7,5 l/100 km，CO₂ 排放接近 170 g/km。这是理性家庭买家一眼就能理解的车型：燃油动力、C 类环保标签、价格可控，外观却显得更贵。

两类买家，两款车：城市高端 vs 探险亲民

OMODA 9 面向已接受电动化的用户：大城市居民、家中配有充电桩、重视设计、愿意为精致买单。Jaecoo 7 则吸引理性买家，他们看重全程续航、快速补能和低入门价。两车解决的是两种不同的顾虑：怕跑不远，以及怕在科技上落伍。

背景：西班牙市场的中国竞品

MG HS — 起价约 25.000 €

MG 是中国品牌在西班牙的破冰者。MG HS 无论是汽油版还是插电混动版，都兼具激进的价格与丰富的配置，很可能是 Jaecoo 7 的潜在买家在经销店里最先看到的竞争对手。

吉利 EX5 — 起价约 35.000 €

吉利以 EX5 进入西班牙市场，这是一款直接对标 OMODA 9 的纯电 SUV，续航接近 430 公里§h164;，科技配置十分完善。作为 Volvo、Polestar 和 Zeekr 的母品牌，吉利带着扎实的底气而来。

功率 kW	功率 CV	最高速度	续航	能耗	环保标签	燃料
160 kW	218 CV	≈175 km/h	≈430 km	≈15,8 kWh/100	零	纯电

Zeekr 7X — 起价约 55.000 €

Zeekr 定位为吉利集团的高端科技品牌。Zeekr 7X 所处的价格与性能层级完全不同，动力远超前者，并支持超快充。它是 OMODA 9 时常投去目光的标杆车型。Zeekr 展示了中国汽车在不再拼价格之后能够攀升到何种高度。

功率 kW	功率 CV	最高速度	续航	能耗	环保标签	燃料
310 kW	646 CV	≈210 km/h	≈615 km	≈18 kWh/100	零	纯电

Denza Z9 GT — 起价约 75.000 €

Denza 是 BYD 集团的高端品牌，已登陆欧洲，其产品不再以低价为卖点。Denza Z9 GT 是一款纯电大型豪华跑车，展示了中国汽车的技术成熟度。它与 OMODA 9 并不直接竞争，却划定了该细分市场的理想天花板。

功率 kW	功率 CV	最高速度	续航	能耗	环保标签	燃料
500 kW	680 CV	≈240 km/h	≈630 km	≈20 kWh/100	零	纯电

长安深蓝 S07 — 起价约 38.000 €

长安深蓝是另一个怀揣科技雄心的新来者。深蓝 S07 是一款尺寸与 OMODA 9 相近的纯电 SUV，续航具备竞争力。长安深蓝在西班牙的定位是科技先锋型品牌，重点突出智能辅助驾驶与数字化集成。

功率 kW	功率 CV	最高速度	续航	能耗	环保标签	燃料
160 kW	218 CV	≈180 km/h	≈475 km	≈16,8 kWh/100	零	纯电

KGM 托雷斯 — 起价约 28.000 €

KGM（原双龙）代表了一条有中国间接资本参与的韩国路线。KGM 托雷斯主打家用汽油 SUV，价格极具竞争力，外观设计让人想起 90 年代硬派小车的风格，并加以现代化升级。

功率 kW	功率 CV	最高速度	续航	能耗	环保标签	燃料
120 kW	163 CV	≈190 km/h	≈700 km 油箱	≈8 l/100	C	汽油

汇总对比表与评分

我们从 1 至 10 分进行评分，综合考虑性价比、动力性能、续航及在西班牙市场的定位。

车型	燃料	CV	续航	起价	评分
OMODA 9	纯电	537	≈430 km	≈37.900 €	8,5
Jaecoo 7	汽油	150	≈800 km	≈33.900 €	8,2
MG HS	汽油	170	≈750 km	≈25.000 €	8,0
吉利 EX5	纯电	218	≈430 km	≈35.000 €	8,4
Zeekr 7X	纯电	421	≈480 km	≈55.000 €	9,0
Denza Z9 GT	纯电	680	≈630 km	≈75.000 €	9,3
长安深蓝 S07	纯电	218	≈475 km	≈38.000 €	8,3
KGM 托雷斯	汽油	163	≈700 km	≈28.000 €	7,8

所有提及的价格均为厂商建议零售价（PVP），仅供参考。不包括现行优惠、经销商折扣、促销活动或政府购车补贴。

Highmotor 结论

OMODA 9 与 Jaecoo 7 并不相互竞争：两者互为补充。追求精致电动化、偏好城市生活的买家，会发现 OMODA 9 对比吉利、Zeekr 或长安深蓝是一个坚实的选择。注重燃油动力的灵活性和亲民价格的买家，则会发现 Jaecoo 7 对比 MG 或 KGM 更具说服力。待 LEPAS 登陆西班牙后，Chery 的三角布局便告完整。

常见问题

如果共享平台，OMODA 与 JAECOO 的真正区别是什么？
它们共享基础工程与供应商，但在设计、提供的动力总成以及目标人群上各有侧重：OMODA 主打未来感跨界 SUV（9 款甚至提供纯电版本），而 JAECOO 则以探险美学和 Jaecoo 7 所搭载的 1.6T 等燃油动力为特色。

OMODA 9 与 Zeekr 或 Denza 相比有竞争力吗？
它在价格与配置上与吉利 EX5 或长安深蓝 S07 竞争。Zeekr 与 Denza 则位于更高的价格区间（55.000–75.000 €），动力与性能处于另一个层级，因此更多是理想标杆，而非直接竞争对手。

Jaecoo 7 相比 MG HS 或 KGM 托雷斯值得选择吗？
Jaecoo 7 拥有更高端的形象与更出色的内饰质感，代价是售价高于 MG HS 或 KGM 托雷斯。如果你想要带有探险风格的中国 SUV，它是更好的选择。

LEPAS 什么时候会进入西班牙？
LEPAS 是 Chery 宣布的第三个子品牌，定位面向生活方式与城市人群。其欧洲登陆计划预计在近期进行，但目前尚无西班牙的经销网络，也未确认官方价格。