Porsche 911 GT2 RS 不轻言放弃：这款德国超级跑车再次在纽博格林赛道夺回王位。

超级跑车领域的竞争在纽博格林赛道愈演愈烈，这里是该细分市场车型展示实力，也展示性能水平的主要舞台之一。Lamborghini Aventador SVJ 曾夺走 Porsche 911 GT2 RS 的最速纪录，后者是斯图加特品牌迄今为止最具攻击性、最精准的武器。然而，这家德国车企并不甘心认输，一直在努力夺回曾经属于自己的荣誉，并于10月25日以 6分40.3秒 的圈速成功做到了这一点。

Porsche 竭尽全力想要夺回纽博格林赛道的王座，而这一目标之所以能够实现，得益于对 GT2 RS 更加精细的调校。为了达到更优的性能，这家德国厂商借助了 Manthey-Racing 的专业知识，该公司专门为多款车型提供性能升级套件，其中包括最为激进的这款 911。

这些重要的改进主要集中在空气动力学和底盘两个方面，这两个部件如果调校得当，就能带来显著的差异。与此同时，这套升级方案并不仅限于赛道车型，而是可以应用于任何一台 Porsche 911 GT2 RS，让客户也能体验到夺回纽博格林赛道王冠的那辆车所具备的同等程度的提升。

然而，要在这片绿色地狱中应对重重挑战，仅有一辆好车是不够的，还需要一双经验丰富的双手，能够将车辆的全部潜力成功转化到赛道路面上。Lars Kern 正是这样的人选，他被委以重任，要再次夺回纽博格林的圈速纪录，并且他在这条赛道上拥有丰富的驾驶经验。

就 911 GT2 RS 的机械部分而言，我们没有看到任何外观上的变化，因为 Manthey-Racing 所做的改动并不涉及这款德国超级跑车的涡轮增压心脏。在此前提下，这台新款 911 的核心是一台六缸发动机，能够输出 700 CV 的功率和 750 Nm 的扭矩，这些数字足以让同级别的众多车型黯然失色。

https://youtu.be/2ror87RYTqE

就这样，Porsche 重返纽博格林赛道夺回头衔，这一行动表明，这场激烈的较量才刚刚开始，我们将见证许多在绿色地狱赛道上展开的大胆对决，其目标都是要将 911 GT2 RS 拉下王座。

此车型的技术规格

双门轿跑Porsche 91119 个版本 · 起价 157,835 €