Renault 5 E-Tech全电动版现已在西班牙接受预订，当地已公布售价

今年年初，一个传奇名字重新回到国际舞台，Renault 5，过去即已享有盛名，如今则在一个全新的时代中续写未来，此次是一款纯电动汽车。此外，该品牌自发布之初便宣称，这将是首款面向大众、价格亲民的全电动车型。它能做到吗？

在回答这个问题之前，我们先来看看全新 Renault 5 E-Tech 能提供什么。Renault 也表示，入门版（可以说是最简配的版本）才是真正亲民的选择，它配备 40 kWh 电池，依据 WLTP 测试循环，续航里程为 300 公里，但该数据仍待官方认证。

因此，现已交付西班牙经销商的全新 Renault 5 E-Tech 版本，搭载由 Ampere 设计的 150 CV 电动机，配以 容量为 52 kWh 的电池，依据 WLTP 测试循环，续航里程为 410 公里。该电池可通过 11 kW 充电器进行交流充电，并支持 V2L（为其他设备供电，用车辆电池给设备充电）和 V2G（在电力需求较低时为电池充电，并在需求较高时向电网回馈电能）；另配备可进行 峰值 100 kW 快速充电的充电模块，使电量从 10% 充至 80% 仅需 30 分钟。

自上市起，全新 Renault 5 E-Tech 可选择黄色 pop!、绿色 pop!、午夜蓝、珍珠白和亮黑色等车漆，但 其一大亮点是高度可定制，且均需先行下单。因此，全新 Renault 5 E-Tech 可提供多达 200 种组合，包括车漆、轮毂、贴膜及车顶装饰件；此外，内部 19 升的储物空间也可通过 3D 打印配件进行个性化配置，希望这些配件不会像用来装面包的篮子那样 荒唐。

另需说明，全新 Renault 5 E-Tech 上市时将首先提供 Techno 配置，标配以下装备：

• 热泵
• 11 kW 交流双向充电器
• 100 kW 直流快充
• 空调控制系统
• 18 英寸轮毂
• 倒车摄像头
• 自适应巡航控制
• 10 英寸数字仪表盘
• 10.1 英寸车载信息娱乐系统
• 集成谷歌服务并具备电动车路线规划功能的 openR Link 系统

下一档可选配置名为 Iconic Cinq，在上述基础上增加了免钥匙泊车、无框内后视镜、方向盘及前排座椅加热等功能。两种配置均可 自 5 月 31 日起在西班牙下单。

现在回到我们开头提出的问题：就价格而言，Renault 5 是否适合所有消费者？若抛开尺寸与续航，只看配置与价格比，全新 Renault 5 E-Tech 确实可能成为一款颇具吸引力的车型，直接对标 Peugeot e-208 或 FIAT 500e 等其他电动车。

含增值税、运输费及注册税的售价，Techno 配置起价 32,900 欧元，Iconic Cinq 配置起价 34,900 欧元；扣除品牌优惠后，分别降至 31,584 欧元和 33,504 欧元。若符合条件，还可叠加 MOVES III 计划最高 7,000 欧元补贴及 个人所得税最高 3,000 欧元抵扣。该品牌还确认，40 kWh 电池、续航 300 公里的版本将于 2025 年推出，未享受补贴前的起售价为 24,900 欧元。