Toyota 在东京汽车沙龙展出的 TES-ERA EV

1990年，一款 Toyota 在日本开始上市，外形与 MR2 非常相似，但拥有一些独特而引人注目的细节，例如在其国内量产版本中配备了海鸥翼式车门。这款鲜为人知的车型名为 Sera（坦白说，我刚刚才得知它的存在），在日本市场持续生产了六年之久，相当可观。

时至今日，我们来看看 TES-ERA EV，它是对当年那款 Toyota Sera 的现代诠释，车身各处布满了多折线条，车门同样采用了不可或缺的海鸥翼式设计。如果说 TES-ERA 还缺少什么，那似乎就是一台 165 马力的电动机。整车总重约 1,150 公斤，包括锂离子电池在内。

根据这一概念车的有限数据，其 最高时速可达 200 km/h。遗憾的是，我们手头只有几张照片，无法让我们更详细地观察这辆车，这与我们的期望相去甚远。即便我们能看到更多并加以评论，也不过是为车展统计数据多添一个概念车而已，因为 Toyota 不会量产这款车。该公司只是允许部分自愿参与的工程师按照自己的想法进行设计。

而结果颇有希望。如果 Toyota 能再透露一些关于 TES-ERA EV 的细节就好了……

来源 | Autoguide