Toyota TES-ERA EV apresentado no Tokyo Auto Salon

Em 1990 começava a ser comercializado no Japão um Toyota que se parecia muito com um MR2, mas que contava com alguns detalhes próprios e chamativos, como o de ter portas de asa de gaivota na sua versão doméstica de produção. O desconhecido modelo, chamado Sera (do qual admito que acabo de tomar conhecimento) manteve-se em produção para o mercado japonês durante o respeitável período de seis anos.

Chegamos agora aos nossos dias e mostramos-te o TES-ERA EV, uma interpretação moderna daquele Toyota Sera, com múltiplos ângulos por toda a carroçaria e as portas de asa de gaivota, indispensáveis. Se havia algo a acrescentar ao TES-ERA, parecia ser um motor elétrico de 165 cavalos. O conjunto tem cerca de 1.150 quilos de peso total, incluindo as baterias de iões de lítio.

De acordo com os poucos dados deste conceito, desenvolve uma velocidade máxima de 200 km/h. Infelizmente só dispomos de algumas fotos que não nos permitem ver o veículo com muito mais detalhe, como gostaríamos. E mesmo que pudéssemos ver algo e comentá-lo, não tiraríamos nada em limpo, a não ser mais um conceito para a estatística dos salões, já que Toyota não o vai fabricar. Apenas deu permissão a alguns dos seus engenheiros, que se ofereceram como voluntários, para desenharem o que quisessem.

E o resultado é promissor. Se apenas Toyota nos desse mais alguns detalhes sobre o TES-ERA EV…

Via | Autoguide