Toyota RAV4 Prime：PHEV版本来了，拥有302匹马力

这款Toyota RAV4 Prime是这款日本SUV的全新PHEV版本，首次亮相便拥有震撼的表现：302匹马力，纯电续航超过60公里。

这款第五代Toyota RAV4去年已上市，搭载常规混合动力系统。一年后，趁洛杉矶车展之际，该品牌正式发布了几天前已经曝光的新车型——Toyota RAV4 Prime，也就是这款日本全地形SUV的插电式混合动力版本。

目前，插电式混合动力SUV新品普遍提供高功率输出，这一点已成为常态。PHEV版Toyota RAV4也不甘落后，其功率达到302匹马力，百公里加速仅需5.8秒。

这一惊人数据使其成为该品牌在售车型中加速第二快的车型，仅次于我们几个月前试驾过的Toyota GR Supra。全新Toyota RAV4 PHEV不仅速度快，纯电续航还达到62公里。这使其能够享受西班牙DGT环保标签0级的所有优惠政策。

Toyota认为其SUV是电动化战略的核心，因此在其产品线中，共提供四种动力选择：深受市场欢迎的常规混合动力版、刚刚发布的PHEV版、纯电动版（EV），甚至还将推出燃料电池版（FCEV）。最后一种将采用Toyota Mirai所使用的燃料电池技术。

Toyota RAV4 Prime将提供两种配置等级

该品牌将新车定位为运动风格，充分利用其高功率优势，因此提供两种配置：SE和XSE。

SE版本专为Toyota RAV4 Prime量身打造。外观方面，配备18英寸合金轮毂、全新设计的前格栅以及前唇板，以增强运动感。

内饰方面，配备可加热且可进行8向调节的前排座椅、真皮方向盘、电动后备厢开启功能，以及配备8英寸触摸屏的信息娱乐系统，支持Apple CarPlay和Android Auto，并内置Amazon Alexa语音助手。

另外，选装XSE套件后，车身可实现双色配色，例如黑色车顶可与照片中展示的全新Supersonic Red等颜色搭配。此外，19英寸轮毂也为外观增添了亮点。

在车厢内，Toyota RAV4 PHEV XSE在SE配置的基础上增加了全景天窗、真皮座椅、无线充电系统、氛围灯、9英寸屏幕以及JBL签名音响系统。

XE和XSE版本均标配Toyota Safety Sense安全套件，包括行人检测预碰撞系统、自适应巡航控制、车道偏离预警、车道保持辅助以及交通标志识别。而顶配XSE还增加了后方横向交通预警以及带自动制动的前后驻车辅助系统。

Toyota RAV4 PHEV与Hybrid版本基础相同

Toyota RAV4 Prime基于我们已试驾过的Toyota RAV4 Hybrid打造。尽管PHEV版本的电池更大，厂商仍设法确保其车内空间不逊于Hybrid版本。原因在于电池被布置在车底中部，从而获得了较低的重心。

此外，两款车型采用相同的动力总成，即2.5升四缸汽油发动机，输出178匹马力。加上电动机后，PHEV版本的总功率达到了宣称的302匹马力。

Toyota RAV4 PHEV配备四驱系统，得益于其动力布置：内燃机动力传递至前轮，电动机则安装在后轴。

驾驶员可通过方向盘后方安装的换挡拨片调节能量回收系统的强度，若将其设置为最高档位，即可实现单踏板驾驶。

此外，得益于Predictive Efficiency Drive系统，车辆会借助导航系统管理电池中储存的能量，在需要更大动力的路段（例如山口爬坡路段）释放出来。该系统还能优化能效，以实现最大纯电续航里程。

Toyota RAV4 PHEV将于2020年夏季上市。目前价格尚未公布，但可以肯定，它将对市场上已经站稳脚跟的部分车型构成强劲竞争，例如Mitsubishi Outlander PHEV。

此车型的技术规格

越野Toyota RAV412 个版本 · 起价 46,500 €