Toyota RAV4 Prime：搭載302馬力的PHEV版本正式登場

Toyota RAV4 Prime是這款日本SUV的全新PHEV車型，帶來令人印象深刻的亮眼成績：302馬力，純電續航里程超過60公里

第五代Toyota RAV4去年上市，搭載傳統油電混合動力系統。一年後，趁著洛杉磯車展之際，該品牌發表了一款我們幾天前就已得知的新車，也就是Toyota RAV4 Prime，換句話說，就是這款日系跨界休旅車的PHEV版本。

在新推出的插電式油電混合SUV中，高動力輸出已逐漸成為常態。Toyota RAV4的PHEV版本自然也不例外，承諾輸出302馬力，0至100 km/h加速僅需5.8秒。

這個驚人的數字，使它成為該品牌現行在產車型中第二快的車款，僅次於我們幾個月前試駕過的 Toyota GR Supra。全新的Toyota RAV4 PHEV不僅速度快，還擁有62公里的純電續航里程。這讓它能夠享有西班牙交通總局（DGT）0級環保標章的所有優勢。

Toyota認為旗下的SUV是其電氣化策略的基石，因此在其車系中，我們將有多達四種動力選擇：獲得巨大成功的傳統油電混合版本、剛剛發表的PHEV版本、EV純電版本，甚至還會有FCEV選項。後者將採用Toyota Mirai所使用的燃料電池電動技術。

Toyota RAV4 Prime將提供兩種配備等級

該品牌善用所獲得的高動力輸出，為這款新車賦予運動性格，因此提供兩種配備等級：SE和XSE。

SE車型是專為Toyota RAV4 Prime打造的。外觀方面，配備18吋鋁合金輪圈、全新設計的前進氣格柵，以及前下擾流唇，讓整體更具運動感。

內裝方面，配有可加熱且可多達8向調整的前座椅、真皮方向盤、電動尾門，以及搭載8吋觸控螢幕、相容Apple Car Play和Android Auto的資訊娛樂系統，並支援Amazon Alexa語音助理。

另一方面，選擇XSE套件，我們可以進行車身雙色配置，也就是將黑色車頂搭配其他顏色，例如照片中可以看到的全新Supersonic Red。此外，19吋輪圈為外觀畫龍點睛。

在車室內，Toyota RAV4 PHEV XSE在SE配備的基礎上，新增全景天窗、真皮座椅、無線充電系統、氣氛燈、9吋螢幕，以及JBL調校的音響系統。

SE和XSE兩種車型都標配Toyota Safety Sense套件。其中包含多項安全配備，例如具行人偵測功能的預先碰撞系統、主動式巡航控制、車道偏離警示、車道維持輔助系統和道路標誌辨識。此外，頂級的XSE還增加了後方橫向來車偵測，以及具自動煞車功能的前後停車輔助。

Toyota RAV4 PHEV與Hybrid擁有相同的底盤基礎

Toyota RAV4 Prime是以我們已經試駕過的Toyota RAV4 Hybrid為基礎打造的。儘管PHEV的電池更大，製造商仍成功讓PHEV的乘坐空間不比Hybrid小。原因在於電池被安置在車底中央位置，因此獲得較低的重心。

此外，這兩款車型使用相同的引擎，也就是2.5公升、四缸、178馬力的汽油引擎。加上電動馬達後，PHEV版本便達到了所公布的302馬力。

由於馬達的配置方式，Toyota RAV4 PHEV配備四輪驅動：內燃機的動力傳遞至前輪，而電動馬達則安裝在後軸。

透過方向盤後方安裝的換檔撥片，駕駛可以調節能量回收系統的強度，若設定在最高等級，便可實現單踏板駕駛。

此外，藉由Predictive Efficience Drive系統，車輛會利用導航系統來管理電池中儲存的能量，以便在需要更多動力的時刻使用，例如行駛山路時。這套系統也能優化效率，以達成最大的純電續航里程。

Toyota RAV4 PHEV將於2020年夏季上市，價格還需要等待公布，但對於一些已在市場上站穩腳跟的車型，例如Mitsubishi Outlander PHEV而言，它無疑會是一個難纏的對手。

本車技術規格

越野Toyota RAV412 個版本 · 起價 46,500 €