Volkswagen Passat GTE PHEV将拥有更长的续航里程和大得多的电池

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 27 August 2019 3 min.

全新的Volkswagen Passat GTE PHEV现配备13 kWh电池，纯电续航里程最高可达56 km。

欧洲改款版Volkswagen Passat GTE PHEV插电式混合动力版车型现已上市，不仅配备了更多科技功能，还搭载了更大容量的电池，纯电模式下的续航里程大幅提升。

全新Volkswagen Passat GTE PHEV 2020现配备容量提升31%的电池，达到13 kWh，而改款前车型的电池容量为9.9 kWh。这使得这款电动化的Volkswagen Passat依据WLTP工况可实现最高56公里的纯电续航。

上一代车型是按照当时标准较为宽松的NEDC工况测得的，纯电续航为50公里， Volkswagen表示，按照旧标准，新版车型的纯电续航可达70公里。

动力总成基本保持不变，仍采用1.4升TSI发动机，最大功率156 CV，并与一台115 CV的电动机相结合，系统总功率达到220 CV，最大扭矩为400 Nm，动力通过专门开发的六速双离合变速箱传递至前轮。

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Volkswagen Passat GTE PHEV 2020改款详解

全新Volkswagen Passat GTE插电式混合动力版2020款提供三种驾驶模式，取代了原来的五种模式：EV为纯电驾驶模式，GTE为更具运动性的性能模式，以及混合动力模式。在长途行驶且车速超过140 km/h时，电动机会为TSI汽油发动机提供辅助动力；驾驶者还可以选择保留多少电池电量，以便在接近目的地时实现零排放行驶。

其他变化还包括此前已在该系列其他车型上推出的配置。这次外观小幅调整后，车内进行了升级，配备全新方向盘、改进的数字仪表盘，以及全新的信息娱乐系统，触摸屏尺寸最大可达9.2英寸，并支持先进的语音控制，同时通过Apple CarPlay实现无线连接。

其主动安全套件也新增了Travel Assist功能，这是一套2级半自动驾驶系统，可在最高210 km/h的速度下控制车辆行驶。电容式方向盘能够检测驾驶者的手是否握住方向盘，若超过10秒未检测到，则会发出警告。改款后的Volkswagen Passat GTE现已可在德国接受预订，车身形式包括三厢轿车和旅行版，起售价为44,795欧元。

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在宣布这款新车加入Volkswagen产品线的同时，也公布了逝世的消息，享年82岁的费迪南德·皮耶希是”使Volkswagen成为今日强大品牌的关键人物”。皮耶希于2015年辞去大众集团董事长一职。作为费迪南德Porsche的孙子，他于1993年出任Volkswagen首席执行官，在经历一段亏损时期后，成功扭转局面，并收购了Bentley、Bugatti和Porsche。

在他的领导下，大众集团旗下各公司的转型令人瞩目。Audi成为BMW和Mercedes-Benz的有力竞争者，而Lamborghini则获得资金，开发出一系列优雅而成功的超级跑车。Bentley重获新生，而Skoda最终成为一个赢得尊重的品牌。