Captur Honda Hyundai Kona Renault S-Cross Suzuki Toyota Vitara Yaris Yaris Cross ZR-V 油電混合車 測試 排行榜
2026年排行榜:實際城市駕駛測試中油耗表現最佳的5款混合動力緊湊型SUV
我們實測了西班牙銷量最高的混合動力緊湊型SUV在城市中的實際油耗,並將結果與官方WLTP數據進行比較
WLTP適合用來比較不同車型,但與經過一週塞車、紅綠燈和擠入停車位後,車載電腦所顯示的數值相差甚遠。因此,Highmotor數月來讓西班牙市場上最具代表性的混合動力緊湊型SUV都行駛同一條固定的城市路線:38公里,包括密集車流、環島以及限速50公里/小時的路段,並在不同時段重複進行。這就是2026年的排行榜,其中5款車型證明,全混合動力仍然是在城市中行駛、不必依賴插電最誠實的技術。
什麼是「實際油耗」,以及為何WLTP不夠精確
WLTP循環將市區、郊區和高速公路工況合併為一個數字。一款混合動力SUV可能擁有很有吸引力的綜合數據,但當90%的路程都在低於40公里/小時的速度下進行時,它的表現可能截然不同。HEV系統正是在這裡佔有優勢:每次煞車時電池都會充電,而電動馬達承擔了大部分起步工作,這在高速公路上幾乎感覺不到。因此,僅在城市測得的油耗數據,對於住在馬德里、巴塞隆納或巴倫西亞的人來說,比目錄上的WLTP平均值更有參考價值。
測試方法:我們如何測量實際城市油耗
每輛車都以相同路線完成三次測試,由不同駕駛人操作,空調設為自動模式,在重設行車電腦後,取儀表板顯示的每100公里耗油升數平均值。這不是實驗室測試,但它是一種可重複、可在各車型之間比較的方法,這正是我們的目標:呈現這些車輛在日常使用中的真實表現,而非考試般的理想條件。
排行榜:城市中最省油的5款混合動力緊湊型SUV
1. Toyota Yaris Cross — 起價27.325 €
Yaris Cross仍是此細分市場的標竿,我們的測試也證實了這一點:城市實際油耗為4.1 l/100 km,幾乎與其WLTP數據一致。其第四代HEV系統比競爭對手更頻繁地進入純電模式,即使在持續以45–50公里/小時行駛時也是如此。
| 功率(kW) | 功率(CV) | 城市實際油耗 | 環保標章 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|
| 95 kW | 130 CV | 4.1 l/100 km | ECO | 混合動力 |
Hyundai Kona2. Hyundai Kona混合動力 — 起價34.350 €
Kona混合動力擁有138 CV,依實際數據,油耗約為4.4 l/100 km。值得注意的是:只要變速箱的控制經過良好校準,更高的功率並不會轉化為更高的油耗,而這款車正是如此。我們已在我們的Hyundai Kona混合動力評測中深入分析過,當時就已顯示出這種效率的端倪。
| 功率(kW) | 功率(CV) | 城市實際油耗 | 環保標章 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|
| 101 kW | 138 CV | 4.4 l/100 km | ECO | 混合動力 |

3. Renault Captur E-Tech全混合動力 — 起價28.105 €
這款法國車因其架構與眾不同而令人驚豔:搭載高功率電動馬達,並配備無離合器變速箱,幾乎總是優先以電力驅動。在城市中,其油耗為4.6 l/100 km,而且在交通變得擁擠時,數字的上升幅度遠比預期小。詳細內容可參閱我們對Renault Captur E-Tech全混合動力的分析。
| 功率(kW) | 功率(CV) | 城市實際油耗 | 環保標章 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|
| 116 kW | 160 CV | 4.6 l/100 km | ECO | 混合動力 |
Suzuki S-Cross4. Suzuki S-Cross — 起價27.222 €
S-Cross搭配110 CV的全混合動力系統,數據並不特別亮眼,但勝在穩定:在我們三次重複測試中油耗為5.5 l/100 km,不同駕駛人之間的差異極小。這種一致性對於每月計算開銷的人來說非常重要。
| 功率(kW) | 功率(CV) | 城市實際油耗 | 環保標章 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|
| 81 kW | 110 CV | 5.5 l/100 km | ECO | 混合動力 |
Honda ZR-V5. Honda ZR-V e:HEV — 起價38.850 €
這是本組中最貴、功率最大的車款,擁有184 CV,以實際5.2 l/100 km的油耗排名第五。對於一款性能如此出眾的SUV來說,這個數據並不差,但也清楚顯示,增加馬力在城市油耗上會有所代價,不過與領先者的差距僅約一公升。
| 功率(kW) | 功率(CV) | 城市實際油耗 | 環保標章 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|
| 135 kW | 184 CV | 5.2 l/100 km | ECO | 混合動力 |
摘要表:5款混合動力緊湊型SUV比較
| 車型 | 功率 | 城市實際油耗 | 起價 | 評分 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Cross | 130 CV | 4.1 l/100 km | 27.325 € | 9.4 |
| Hyundai Kona混合動力 | 138 CV | 4.4 l/100 km | 34.350 € | 9.0 |
| Renault Captur E-Tech全混合動力 | 160 CV | 4.6 l/100 km | 28.105 € | 8.7 |
| Suzuki S-Cross | 110 CV | 5.5 l/100 km | 27.222 € | 8.4 |
| Honda ZR-V | 184 CV | 5.2 l/100 km | 38.850 € | 7.9 |
依實際用途選擇合適車款
如果你90%的里程都在城市內,Yaris Cross很難被超越:它是最接近官方數據的車款。若想要更多動力又不想花費太多,Kona混合動力是最明智的中間選擇。而如果你想要不同的選擇,在城市中更具電動特色的Captur值得在決定前試駕,若你在兩款日系品牌的B級SUV之間猶豫,也值得比較Suzuki S-Cross與Vitara。
常見問題
2026年城市實際油耗最低的混合動力緊湊型SUV是哪一款?
Toyota Yaris Cross,城市交通中實測4.1 l/100 km,是本排行榜中最省油的車款,也是最接近其官方WLTP數據的車款。
為什麼混合動力SUV的實際油耗與WLTP不同?
因為WLTP循環結合了市區、郊區和高速公路工況,而在城市中,HEV的電動馬達運作時間更長,通常能使油耗低於綜合平均值。
購買這些混合動力SUV有政府補助嗎?
有,透過Plan Auto+計畫,但請查閱官方網站以了解現行金額與條件,因為這些會因自治區與收入而有所不同。
動力更強的混合動力SUV在城市中是否一定更耗油?
不一定,但在本排行榜中確實存在一定的相關性:功率最大的Honda ZR-V(184 CV)同時也是城市油耗排名最後的車款。
本文車款技術規格
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